“石化雙雄”在土地市場不經意間的出手，再一次讓民營油企望而興嘆。

　　昨日，在北京市首批以招拍掛形式出讓的“加油站地塊”競價現場，中國石油化工股份有限公司北京石油分公司、中國石油天然氣股份有限公司北京銷售分公司分別以8040萬元、8060萬元拿下了位于朝陽區小紅門鄉南辛莊和昌平區北七家鎮西沙各莊村東的兩塊加油站項目用地。兩塊地的“樓面地價”分別達到了80.4萬元/平方米和40.3萬元/平方米，現場參與的一位民營油企經理表示，“石化雙雄”此次 “天價”拿地，無疑給寄希望參與“加油站用地”市場化運作的民營油企當頭一棒：民營加油站要想破除“石化雙雄”的壟斷地位尚需時日。

　　民營油企難破壟斷

　　根據北京市土地整理儲備中心此前公布的消息，將從第三季度開始，市場化運作加油站土地的出讓，首批包括小紅門地塊在內的5塊加油站用地。 對于為民營加油站奮斗了10余年的王經理來說，原本將上述消息看做是民營油企的一個發展良機， 然而事情的發展遠沒有他想得那么順利。

　　據王經理回憶，在競爭小紅門地塊之前，80號與26號雙方代表在買完號牌之后，還別有意味地相互握了握手，并互相鼓勵，“以為是行業里的熟人，也沒當回事”。事后他才了解到，原來這兩家買主是中石油、中石化，也是最終將小紅門、北七家鎮地塊收入囊中的兩家大油企。

　　“預料到中石油中石化會來競價，但沒想到抬得這么高，太可怕了，到最后他們舉牌都不看主持人了，就是互相看著笑，然后搶著抬價，這分明是用錢來砸人。”王經理所謂的用錢來砸人，主要指的是兩塊土地小得可憐的建筑面積。

　　“80多萬/平方米是什么概念，現在93號汽油是6.43元/升，換句話說即便是不算利息，也要賣1000多萬升汽油才能換回來一塊地，這還不算建設成本，這讓我們怎么競爭。”王經理對記者感嘆道。

　　業內估算：5年內收回成本

　　數千萬元競下一塊40年產權、只有100平方米的土地，石化巨頭和民營油企們到底圖的是什么呢？

　　“在油價走高的趨勢下，如果能以合理的價格拍得一塊地，用來建造加油站，還是有利可圖的。”前來旁聽首批加油站用地現場競價的一家民營加油站李經理告訴記者，目前北京私家車的不斷增加，可用于建設加油站的地塊卻少之又少。

　　根據北京市此前公布的《北京市加油站行業發展規劃(2009年-2015年)》，今后北京中心區將不再增加加油站，同時，在三環路以內的加油站數量適當消減、三環路至五環路之間加油站建設將被嚴格限制。在加油站本身被嚴格控制建設的同時，其利潤卻在不斷攀升。根據李經理公司的調查，目前北京加油站的利潤最少為20%，“這還是比較偏遠、車流量小的地方，只要是位置好一點，50%都是少的，一些車流量大的環線或高速出口，100%的利潤是很正常的”。李經理表示，保守估計，上述兩塊成交的土地，最多5年肯定能收回成本。

　　盡管利潤可觀，但在王經理看來，中石油中石化此次出手，目的并不只是為了拿地這么簡單。“他們并不是為了賺錢，而是為了壟斷區域市場，抑制我們民營加油站的競爭。”

　　“比如和平里地區一共有3處加油站用地，中石油或者中石化已經占據了其中兩處，那么第三處他們是無論如何都不會讓民營加油站拿到，因為一旦有民營加油站進入這個區域，其汽油售價最少每升要便宜3毛錢，這樣一來，中石油中石化在這個區域內的地位就無法保持。”王經理解釋說。（齊琳）