中新網廣州2月19日電 (郭軍 何志文 林建鋒)內地春節長假即將結束，廣東湖南上班族節后上班第一天的辦公室話題，除了回家、出門旅游，又多了一個——“坐武廣高鐵了嗎？”

　　據廣州鐵路集團統計數據，1月13日至19日，廣鐵累計送客327萬人次，同比增長9.7%，從農歷初四開始，日送客量開始攀至50萬人次，并逐日增長。“武廣高鐵是旅客發送量增長的重要因素”，廣鐵相關負責人表示。

　　帶動客流增長的武廣高鐵，7天時間在廣東、湖南段共發送旅客35萬人次，日均載客5萬人次。從農歷初二開始，除早晚時段外，始發列車上座率保持了90%左右的水平。從農歷初四開始，武廣高鐵湖南沿線各站往廣東方向，每趟高鐵動車組基本滿員。始發站之一的長沙南站日均發送旅客近萬人次。

　　“旅游探親客流占了武廣高鐵客流的八成以上。”廣鐵相關部門負責人介紹說， 春節7天假期，“高鐵游”成為粵港澳、長沙等地游客出門旅游的時尚選擇。“神龍架滑雪場、武當山6天”、“長沙、韶山、衡山賞雪3天”、“丹霞山登高，南華寺祈福2天”等線路受到熱捧。

　　據廣鐵青旅統計數據，假日期間，“武廣高鐵團”的參團人數超過5000人，約占該社春節國內游出游人數的1/3，成為今年春節黃金周拉動國內旅游業務增長的“火車頭”。“廣東游客比較青睞武廣高鐵沿線的武漢、長沙、衡陽、郴州等城市，一是想借旅游體驗一下武廣高鐵的世界速度，二是嘗嘗當地別具風味的美食。”該社負責票務的徐經理表示，“由于高鐵票不好買，所以組團人數受到了一定的限制，否則高鐵游人數起碼還要翻一番。”

　　據統計，7天假期，湖南境內節后旅客發送人數為116萬人次，同比增長為8.9%。與武廣高鐵受熱捧相比，現有的京廣線湖南至廣東段則少了往年趟趟列車超員“爆滿”的景象，返程旅途舒適多了。(完）