日全食會否影響民航安全？針對一些市民的擔憂，記者采訪民航業(yè)內專家了解到，日全食可能引起的電磁波變化、能見度降低等情況都不會影響飛機的安全起降和空中飛行，乘客完全可以放心。

　　日食電磁干擾微乎其微

　　白云機場及南航等航空公司透露，22日的航班將正常飛行。

　　據了解，日全食過程可能引發(fā)天氣突變，能見度下降、氣溫降低、濕度上升等，也可能造成一定的無線電磁干擾。不過記者從機場、航空公司方面了解到，這對空中安全的影響都不大。南航一位資深機師說，現(xiàn)代導航技術已完全可以應付日全食帶來的自然條件變化，比如雖然日全食會對飛機照明有影響，但民用航空飛機都有微波著陸系統(tǒng)，而且，“相比雷電等惡劣天氣，日食引起的電磁干擾實在是微乎其微” 。

　　白云機場有關負責人表示，會做好機組人員的通報與提醒工作，根據需要及時正確開啟跑道助航燈光系統(tǒng)、滑行引導標記牌和機坪照明設備。日食造成的能見度下降程度、影響時間都有限，乘客完全不用擔心，“夜間飛機也可以正常起降”。

　　日食期間搭飛機不會不安全，據介紹，有歐美航空公司還專門趁日食發(fā)生時調整個別航班時間，讓乘客能在空中觀賞日食。“這是因為坐飛機看日食可避免云層干擾，飛機飛行速度可抵消部分月影移動速度，乘客看到日全食時間可能會更長”。這次也有印度公司推出“坐飛機旅游看日全食”包機航班。

　　國內航空沒開“追日”航班

　　據了解，有一些天文發(fā)燒友們也將搭乘民航航班從成都飛往上海，據說可欣賞到31分鐘日全食全過程。據當?shù)孛襟w報道，有成都白領已預定7月22日早上7時50分成都飛杭州航班。但專業(yè)人士對此不以為然，有機師告訴記者，搭這班機根本看不到太陽。

　　據介紹，飛機上能否看到日食取決于很多因素，即使坐上從西到東的“追日”航班，也不一定能看到日食。一位機師說，能否在飛機上看到太陽和飛機飛行的高度、角度有關，比如早晨飛機自西向東飛行時，是朝向太陽方向，太陽在飛機的正前方，乘客從舷窗中看不到太陽。而飛機飛行速度也遠遠趕不上月影移動速度，成都食既時間為9時11分13秒，杭州食既為9時34分15秒，只差23分鐘，飛機從成都到杭州要飛兩個半小時。發(fā)燒友們就算想搭飛機兩地觀測，也不現(xiàn)實。

　　據了解，當天只有搭乘南北航向的飛機，可能有的乘客會有機會從舷窗中看到太陽，但時間也不會很長，業(yè)內人士建議：“還是在地面上看比較靠譜。”

　　“真想從空中看到日全食，除非精心設計線路、角度和時間。”民航業(yè)人士說，但在繁忙的空中航線上，這種設計是不現(xiàn)實的。據了解，目前國內航空公司沒有開通“追日”航班。(記者許靜)