摘要：在深圳這座創造財富傳奇的土地上，王傳福無疑又成為其中的一個生動的詮釋者。王傳福最初的成功，無疑來自于他所多年研究的領域———電池行業，但真正帶給他巨額財富和強大助推力的，卻是其汽車產業。尤其從去年以來，汽車為他打開了一片全新的領地。

　　在深圳這座創造財富傳奇的土地上，王傳福無疑又成為其中的一個生動的詮釋者。

　　王傳福最初的成功，無疑來自于他所多年研究的領域———電池行業，但真正帶給他巨額財富和強大助推力的，卻是其汽車產業。尤其從去年以來，汽車為他打開了一片全新的領地。

　　根據比亞迪2008年年報顯示，比亞迪二次充電電池及其他相關產品業務的銷售額為62.1億元，同比下降約13%。同時，汽車業務比重明顯增加。營業額占比從2007年的23%，增加到32%。汽車銷售額近86.5億元，同比增長77%，實現毛利約5.04億元，相比2007年的2.57億元，接近翻番。

　　去年全球金融危機，王傳福卻從“危”中成功把握住了“機”。國家出臺的包括汽車在內的十大產業振興規劃，極大地刺激了汽車產業的迅猛發展。比亞迪不斷推出眾多新款汽車。根據今年第一季度的統計數字，比亞迪F3/F3R/F0等多款車型銷售均出現同比倍增的態勢，個別型號銷售更達到同比130%—140%的高增長。

　　與其他品牌相比，比亞迪最大的亮點和賣點，就是其新能源汽車。

　　正是新能源這一概念，成功吸引到國際投資大師巴菲特的關注。2008年年底，“股神”巴菲特以戰略投資者身份入股比亞迪，巴菲特的伯克夏哈撒韋公司旗下的中美能源控股公司出資2.3億美元，收購香港上市的比亞迪10%的股份。這是巴菲特在金融危機后在海外進行的首筆重大投資。

　　巴菲特帶來的不僅僅是資金，更是全球投資者的眼球。王傳福在新聞發布會上直言不諱地表示，巴菲特的“金字招牌”將為比亞迪帶來巨大的影響力和知名度。王傳福稱，“以前在北美賣我們的汽車，誰知道這個牌子？可現在就不同了。”巴菲特入股比亞迪也為全球投資者普遍看好，比亞迪股價迅速大漲。(徐維強)