國產(chǎn)大飛機(jī)珠海航展將確定啟動用戶

　　三大航均有望“捧場”

　　經(jīng)過兩年多的研制與開發(fā)，國產(chǎn)C919大型客機(jī)終于要迎來啟動用戶。

　　負(fù)責(zé)國產(chǎn)大飛機(jī)研制的中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(下稱“中國商飛公司”)昨天透露，在即將于11月16日在珠海開幕的2010中國國際航空航天博覽會(下稱“珠海航展”)上，中國商飛公司將通過集體簽署大型客機(jī)啟動用戶協(xié)議，確定C919大型客機(jī)的啟動用戶。

　　中國商飛公司并沒有透露C919大型客機(jī)的啟動客戶名稱，但據(jù)記者多方了解，國有三大航空公司都有望在珠海航展上與中國商飛公司簽署相關(guān)協(xié)議。此前，國航、東航、南航就曾在民航局的協(xié)調(diào)下，與中國商飛公司一起多次參與國產(chǎn)大飛機(jī)研制和用戶需求方面的探討。

　　目前，國產(chǎn)C919大型客機(jī)已經(jīng)完成了經(jīng)濟(jì)技術(shù)方案論證和總體設(shè)計方案論證、完成三大樣機(jī)(工程樣機(jī)、數(shù)字樣機(jī)、展示樣機(jī))研制，機(jī)體結(jié)構(gòu)和國內(nèi)外系統(tǒng)供應(yīng)商的選擇也基本完成，七大部段樣件也已開展研制，即將進(jìn)入工程發(fā)展階段。

　　根據(jù)相關(guān)計劃，國產(chǎn)C919大型客機(jī)希望在2014年首飛，2016年交付。目前，中國商飛公司已同9家國內(nèi)機(jī)體供應(yīng)商和17家國際頂級供應(yīng)商建立了緊密合作關(guān)系，并與國際供應(yīng)商和國內(nèi)企業(yè)成立了14家合資企業(yè)。

　　目前，由于中國航空業(yè)的運(yùn)力增長速度趕不上需求增長速度，國內(nèi)的航空公司都在紛紛規(guī)劃訂購更多的新飛機(jī)。根據(jù)波音公司的預(yù)測，中國在未來20年內(nèi)將需要4330架新飛機(jī)，機(jī)隊將擴(kuò)大到目前規(guī)模的三倍，成為美國以外的最大飛機(jī)市場。

　　而目前，空客和波音兩家飛機(jī)制造巨頭瓜分了我國大型客機(jī)的市場。最近，在胡錦濤主席訪法期間，中國的航空公司還剛剛與空中客車公司在法國巴黎簽署了訂購102架空中客車飛機(jī)的協(xié)議，其中66架為新訂單，包括50架A320系列飛機(jī)、6架A330飛機(jī)和10架A350XWB寬體飛機(jī)。另外36架A330飛機(jī)為先前訂單的落實(shí)。

　　另據(jù)記者了解，在此次珠海航展上，C919大型客機(jī)1：1展示樣機(jī)(機(jī)身前段)和駕駛艙模擬機(jī)也將從16日上午起在一號館(國際館)向公眾展示，而我國具有自主知識產(chǎn)權(quán)的ARJ21-700新支線飛機(jī)也將在本屆航展上進(jìn)行首次展示飛行。

　　中國商飛公司方面稱，ARJ21-700飛機(jī)兩年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了四架飛機(jī)成功首飛、轉(zhuǎn)場，全面進(jìn)入試驗(yàn)驗(yàn)證和適航取證階段，目前已先后進(jìn)行高寒、大側(cè)風(fēng)、高溫高濕試驗(yàn)試飛，完成全機(jī)穩(wěn)定俯仰情況(2.5g)極限載荷靜力試驗(yàn)、全機(jī)最大垂直力著陸情況極限載荷靜力試驗(yàn)等重大關(guān)鍵試驗(yàn)科目，填補(bǔ)了我國民用飛機(jī)試驗(yàn)試飛的多項空白。目前，ARJ21-700飛機(jī)的國內(nèi)外協(xié)議訂單和意向訂單累計達(dá)到240架，正向著早日取得適航證、交付用戶的目標(biāo)“沖刺”。

　　陳姍姍