中國履帶起重機擔智利受困礦工吊救援艙重任(圖)

　　中新網長沙10月10日電(周娜 肖前輝)當地時間10月9日，智利圣何塞銅礦救援隧道打通，33名受困礦工有望在3-8天后獲救，結束兩個多月的地下生活。在救援現場隨時待命的，有一個來自中國的龐然大物，還有唯一的一張亞洲臉孔。

　　這個“龐然大物”就是智利政府在制定救援計劃時，選定的由中國三一集團設計生產的SCC4000型履帶起重機，這個被稱為“神州第一吊”的中國機器，將承擔起吊救援艙的重任。而唯一一張亞洲臉孔也來自中國，他是三一集團智利分公司服務工程師郝恒。

　　按照智利政府救援小組的安排，履帶起重機還有2天的時間調整設備，進行救援前最后的測算和準備。正式開始施工后，起重機將首先完成救援通道內壁的吊裝工程，隨后根據現場情況決定如何吊裝“救援膠囊(即救人用搭載艙)”。

　　10日記者在三一集團總部長沙看到了郝恒從救援現場傳回的部分文字：

　　8月5日，智利發生銅礦塌方事故，33名礦工被困于700米深的地下。智利政府在制定救援計劃時，選定由中國設計生產的SCC4000型履帶起重機承擔起吊救援艙的重任。我，有幸代表公司，作為服務工程師，協助此次履帶吊的救援工作實施。我想，智利政府在眾多救援方案中選中由中國的機器承擔拉起任務，是對中國重工業的肯定和認可。

　　10月6日上午，在沙漠的艷陽下，漆成鮮亮紅色的中國自主設計、研發、制造的履帶式起重機SANY SCC4000主機、履帶、臂架，在警車的引導下，到達圣何塞礦區，現場歡呼、掌聲不斷。一名被困礦工的母親在我身邊，跟我說，這臺由中國制造的機器的到來讓她看到了希望，她要感謝中國，感謝起重機的設計和生產者。她說，有了這臺起重機，她的兒子很快就會和她團聚。

　　10月8日上午，SCC4000順利起臂，并在組裝場地內空載行走。場地為沙石地貌，坡度20左右，設備運行良好。事實上，這臺機器的最大起吊能力為400噸，而救人行動估測所需的最大拉力為300噸。我們一定能夠不辱使命，完成最后救出階段鋪設管道和實施救人搭載艙的起吊任務。