9月外貿航程或遭“浪頭阻擊”進出口增速料雙降

　　如果把今年以來中國外貿表現比喻為一趟遠程航行的話，將于10日前后公布的9月數據或許將遭遇一個不大不小的“浪頭”。

　　昨日，多位接受《第一財經日報》記者采訪的專家均表示，根據前期數據來看，進出口同比增速料將下降。

　　數據懸念有待解開，但有一點可以肯定的是，人民幣匯率面臨的壓力依然不減。

　　順差能否保持高位

　　今年以來的外貿數據在經歷了年初罕見逆差后，“航行”穩定。

　　海關統計顯示，8月份我國進出口值2585.7億美元，增長34.7%。其中出口1393億美元，增長34.4%，比上月放緩3.7個百分點；進口1192.7億美元，增長35.2%，比上月提升12.5個百分點。

　　前8月，我國進出口總值18755.8億美元，同比增長40%。其中出口9897.4億美元，增長35.5%；進口8858.4億美元，增長45.5%。

　　貿易順差累計達1039億美元，已經超出此前官方預期，即全年貿易順差將收窄至1000億美元以內。

　　9月先行參考指標方面，從中國出口集裝箱運輸市場的數據來看，9月中上旬歐洲和北美航線貨量基本穩定。波羅的海指數(BDI)在月初沖高后回落，截止到9月24日較月初下跌10.8%，抹去了8月一半的漲幅。

　　近日公布的9月中國制造業采購經理指數(PMI)為53.8%，比上月上升2.1個百分點。

　　從相關分項指數來看，呈現普遍上升態勢。其中，當月新出口訂單指數為52.8%，比前月略升0.6個百分點。

　　然而，機構的預測難言樂觀。

　　興業銀行首席經濟學家魯政委預計，9月出口同比增速將落入22.4%~26.4%的區間內，中值24.4%，較上月大幅回落10個百分點；進口同比將落入21.1%~25.1%的區間內，中值23.1%，較上月大幅回落12.1個百分點；順差可能在155億～195億美元之間，中值175億美元，較上月回落25億美元左右。

　　國泰君安首席經濟學家李迅雷的預測相對樂觀。

　　李迅雷對記者表示，他預測出口增速中值將為28.2%，進口增速中值將為22.5%，因此，順差規模將達到221.2億美元，較上月有所上漲。

　　PMI數據顯示，雖然9月進口指數為52.9%，比上月上升4.5個百分點，但20個行業中，黑色金屬冶煉及壓延加工業、服裝鞋帽制造及皮毛羽絨制品業、金屬制品業、木材加工及家具制造業等行業低于50%。

　　這也印證了業內一些專家的判斷：在國內“節能減排”沖刺“拉閘限電”等措施影響下，9月進口可能有所回落。

　　如何應對施壓匯率戲碼

　　無論中國外貿走向如何，時不時施壓人民幣匯率似乎已經成為一些西方國家的固定戲碼。

　　前不久，人民幣匯率因為數月高位順差，及美國中期選舉壓力等因素，一直受到來自美國方面的升值壓力。而最近，歐盟方面的壓力又露出端倪。

　　李迅雷對記者表示，雖然歐盟是中國第一大貿易伙伴，但如果人民幣對歐盟也加快升值步伐，則意味著人民幣對美元要有更大幅度的升值。“這是不太可能的，我仍然維持人民幣年內緩慢升值的判斷。”他指出。

　　魯政委則告訴記者，幸好前段時間人民幣兌美元的短期快速升值，恰逢美元貶值，因此有效匯率升得并不多。他認為，歐盟發出的一些施壓人民幣升值的聲音，是“欲加之罪、何患無辭”。

　　“博弈的核心問題是，美國敦促歐盟出讓一部分IMF的投票權給中國這樣的新興發展中國家，而歐盟則要中國拿人民幣匯率的升值來交換。”他說。

　　一位業內人士對記者表示，歐盟國家多，而德國、法國這樣的對華貿易大國，對中國的貿易并未有明顯赤字，甚至是有盈余，因此在歐盟內部，不太可能就施壓人民幣匯率形成合力。(郭麗琴)