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        時速100公里地鐵車輛在中國南車下線

        2010年09月08日 17:34 來源:新華網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          最高運營時速達100公里的北京昌平線地鐵車輛近日在中國南車下線,該車輛采用中國南車青島四方股份最新研制的SDB-140型新型轉向架,列車的最高運營時速可達100公里,是目前北京城市軌道交通運行速度最高的地鐵車輛。

          據中國南車四方股份技術人員介紹,昌平線地鐵車輛是先進技術與成熟技術的融合,車體采用國際先進的輕量化不銹鋼車體技術并對車體結構進行優化、創新的設計,使車體的重量較同類型車體輕5%,具有優越的節能環保性能。車輛的網絡控制系統和制動系統由國內廠商自主設計制造,具有完全自主知識產權。

          為確保旅客的乘車安全,攝像、火災預警等安全系統覆蓋全車,客室還裝有緊急報警裝置,在發生緊急情況時,乘客可與司機通話,對突發情況進行有效處置。車輛外形設計簡潔明快,內裝通透明亮,色彩以粉紅色裝飾,給人以舒適溫馨之感。

          據悉,北京軌道交通昌平線是一條連接中心城區與昌平新城的南北向的軌道交通快速客運線路,全長31.7公里,一期工程預計今年底開通運營。 (記者 齊中熙)

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        【編輯:王安寧】
         
        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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