成都地鐵蜀漢路東站提前五個月實現主體封頂

　　中新網成都8月8日電(記者劉忠俊實習生卿詩杰)“成都地鐵二號線一期工程蜀漢路東站主體結構封頂開始！”成都地鐵公司副總經理肖中平的一聲令下，施工現場的工人們開始進行最后的注漿作業，成都地鐵2號線蜀漢路東站(原羊西二環站)于8月8日實現主體封頂，比原計劃提前5個月。

　　據了解，蜀漢路東站位于成都市二環路與蜀漢路、撫琴西路交叉口西側的道路紅線范圍內，車站西端設置交叉渡線，為地下兩層三跨10.0m島式站臺車站，采用明挖施工，主體建筑面積12399.5m2，總建筑面積15296.6m2，車站外包總長287.1米，外包總高14.43米，外包總寬37.53米，其中標準段外包總寬18.7米，共設6個出入口(其中②號出入口為預留)，由中鐵電氣化局集團有限公司承建。

　　該車站于2009年9月4日正式打圍施工，按照原統籌計劃于2011年3月4日恢復蜀漢路交通。為迎接2010年10月17日于成都召開的第十一屆中國西部國際博覽會，蜀漢路東站須提前于2010年10月15日恢復蜀漢路交通。為此，地鐵公司與承建單位共同研究，將原來的局部蓋挖施工優化為全明挖施工方案，同時大力加強資源配置，通過精心組織、科學安排施工工序，使車站主體結構于2010年8月8 日封頂，比原計劃提前5個月完成主體結構！主體封頂后將進行管線遷改、土方回填、附屬結構施工、瀝青油面鋪設等工作，盡管后續工序工期緊、任務重、難度大，但地鐵公司將組織參建單位齊心協力，憑借善打硬仗的一貫作風，將確保完成10月15日前恢復蜀漢路主干道交通的節點目標！

　　據悉，西博會結束后，將進行車站兩側出入口及風道等附屬結構施工，屆時將采取倒邊施工的方案，即先打圍進行道路南側的附屬結構施工，結束后恢復南側道路再進行北側附屬結構打圍施工。二次打圍期間保證蜀漢路雙向六車道通行。(完)