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        北京地鐵一號線風扇車將下崗 3年內改裝空調車

        2010年07月28日 14:59 來源:中國廣播網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          據中國之聲《央廣新聞》13時51分報道,為了讓市民在持續桑拿天里乘車舒適,北京地鐵1號線所有非空調列車將啟動更新改造計劃,3年內全部更新改造成空調車。

          目前1號線共有70組6節編組的列車,其中20組列車是奧運會前上線的空調車,這些車替代了上世紀80年代購置的非空調舊車,剩下的50組都是非空調車。在這50組非空調列車中,共有19組114輛列車購于1995年,至今已使用15年。這次跟新改造,19組非空調車有望被新的空調車取代,其余31組非空調車將在3年內全部改造成空調車。

          更新一輛空調車大概需要600余萬元,19組114輛列車的造價就高達數億元。目前,更換新車的計劃已立項,正在等待相關部門批復。

          剩下的31組186輛1999年投入使用的非空調車,這批車輛未達到報廢年限。地鐵公司計劃改造這部分車。改造“風扇車”的難度很大,在列車上安裝空調系統,要求在限定的空間內改裝電纜線路,還要確保既有運營列車的行車安全。由于安裝空調系統后,車身構造發生變化,還需對信號系統等重新進行調試。

          最近已經有兩輛車完成改造,列車還需要經過一系列上線綜合試驗才能載客運營。試驗確定列車改造成功后,才可按照計劃分批改造。地鐵公司相關負責人表示,預計車輛改造將在兩至三年內完成。(實習記者白冰)

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        【編輯:何敏】
         
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        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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