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             壓庫資金過億 各路專家會診“庫存量” 

						(2010.7.12 12:32)
          
        
          
          
         
            　　據(jù)最新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月，成都汽車增長率首次低于全國水平，創(chuàng)下歷史最低點。通過記者的走訪調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前令成都車商最為頭疼的就是巨大的庫存壓力...... 
            
          
        
          
        http://m.melive.cc/auto/2010/07-12/2395983.shtml
        
        
        
          
         
             白柯南：2020年沃爾沃將實現(xiàn)零傷亡 

						(2010.7.7 11:03)
          
        
          
          
         
            　　7月下旬，由沃爾沃汽車帶來的品牌體驗日活動即將登陸沈城，屆時，遼沈消費者可以零距離感受沃爾沃一貫以來倡導(dǎo)的安全性能。
　　近年來，沃爾沃在中國取得...... 
            
          
        
          
        http://m.melive.cc/auto/2010/07-07/2386518.shtml
        
        
        
          
         
             東風(fēng)日產(chǎn)任勇：大眾南下有利汽車板塊共贏 

						(2010.7.1 10:05)
          
        
          
          
         
            　　日前，一汽大眾宣布投資5億歐元在廣東南海建廠，預(yù)計2013年下半年建成投產(chǎn)。作為當?shù)氐某擞密圐堫^，東風(fēng)日產(chǎn)如何應(yīng)對競爭？公司如何保持高增長？將采取哪些...... 
            
          
        
          
        http://m.melive.cc/auto/2010/07-01/2374439.shtml
        
        
        
          
         
             一汽豐田加快推新車能否挽劣勢 

						(2010.6.25 07:53)
          
        
          
          
         
            　　2010年是豐田汽車全球的多事之年。在召回、停產(chǎn)等一系列事件后，曾經(jīng)令人信任的豐田品牌出現(xiàn)危機。不少消費者開始擔(dān)心、懷疑豐田品牌，進而影響到豐田汽車旗...... 
            
          
        
          
        http://m.melive.cc/auto/auto-dhgd/news/2010/06-25/2362202.shtml
        
        
        
          
         
             道路交通安全法起草人談“終身禁駕” 

						(2010.6.24 17:06)
          
        
          
          
         
            　　終身禁駕并非法律術(shù)語，而是公眾的一種習(xí)慣性說法。終身禁駕是指根據(jù)《道路交通安全法》第101條規(guī)定，公安機關(guān)交通管理部門對交通肇事逃逸司機所作的終生不...... 
            
          
        
          
        http://m.melive.cc/auto/auto-dhgd/news/2010/06-24/2361619.shtml
        
        
        
          
         
             李書福：沃爾沃應(yīng)該有兩名董事長 

						(2010.6.21 08:37)
          
        
          
          
         
            　　6月19日，吉利集團董事長李書福在北京大學(xué)“第六屆中國民營企業(yè)投資與發(fā)展論壇”上表示，中國汽車公司存在兩個在20年之內(nèi)都解決不了的難題：一個是知識產(chǎn)權(quán)...... 
            
          
        
          
        http://m.melive.cc/auto/auto-dhgd/news/2010/06-21/2352448.shtml
        
        
        
          
         
             左宗申：不會走力帆造車路 

						(2010.6.18 16:28)
          
        
          
          
         
            　　作為我國最大的摩托車生產(chǎn)企業(yè)之一，宗申產(chǎn)業(yè)集團接連與加拿大派姆集團、歐洲最大的摩托車制造商——比亞喬集團達成協(xié)議，分別生產(chǎn)純電動摩托車和混合動力摩...... 
            
          
        
          
        http://m.melive.cc/auto/auto-dhgd/news/2010/06-18/2350475.shtml
        
        
        
          
         
             李金勇：斯巴魯將在兩三年內(nèi)國產(chǎn)一款熱銷車 

						(2010.6.18 10:13)
          
        
          
          
         
            　　2009年，斯巴魯表現(xiàn)優(yōu)異，已占據(jù)中國進口車銷售總量10%。短短幾年內(nèi)，斯巴魯繼奔馳、寶馬后，一躍成為國內(nèi)進口車中的主力品牌。2010重慶車展期間，中冀斯巴...... 
            
          
        
          
        http://m.melive.cc/auto/auto-dhgd/news/2010/06-18/2349343.shtml
        
        
        
          
         
             通用中國CEO甘文維：我非常愿意加入T10 

						(2010.6.9 08:43)
          
        
          
          
         
            　　隨著新能源汽車對私人補貼政策的出臺，在2011年即將向中國輸入插電式混合動力車型Volt(配置 圖庫 口碑 論壇)的通用汽車備受關(guān)注，通用中國CEO甘文維在接受《...... 
            
          
        
          
        http://m.melive.cc/auto/auto-dhgd/news/2010/06-09/2331628.shtml
        
        
        	
        		
     


        

        
     
        
        

       
        
        
        
        
        
        
         

        



            		
  
        

        

  
        

	
        
	
          

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