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          節能汽車補助標準出臺 暫只針對公共服務領域
        2009年02月06日 09:18 來源:京華時報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          節油率在40%以上的混合動力汽車,其補助標準為5萬元/輛。5日,財政部公布了由該部和科技部出臺的《節能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法》。

          辦法決定,在北京、上海、重慶、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌等13個城市開展節能與新能源汽車示范推廣試點工作,以財政政策鼓勵在公交、出租、公務、環衛和郵政等公共服務領域率先推廣使用節能與新能源汽車,對推廣使用單位購買節能與新能源汽車給予補助。其中,中央財政重點對購置節能與新能源汽車給予補助,地方財政重點對相關配套設施建設及維護保養給予補助。

          為保證試點工作的順利進行,各試點省(市)財政部門要抓緊制定節能與新能源汽車示范推廣實施方案報財政部、科技部。同時,試點城市要跟蹤節能與新能源汽車示范運行情況,定期將實際節能效果、財政補助資金安排使用情況以及試點工作中發現的問題函告財政部、科技部。

          辦法還規定,示范推廣的節能與新能源汽車,必須符合混合動力乘用車和輕型商務車與同類傳統車型相比節油率須達到5%以上,混合動力客車節油率須達到10%以上;生產企業對動力蓄電池等關鍵零部件必須提供不低于3年或15萬公里(以先到者為準)的質保期限等要求。

          目前,相關單位只要登錄財政部網站(),即可了解到公共服務用乘用車和輕型商用車示范推廣補助標準;十米以上城市公交客車示范推廣補助標準等各項補助的具體標準。(趙鵬)

        【編輯:趙婕
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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