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          價(jià)格下降性能升級(jí) 經(jīng)濟(jì)型轎車競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化
        2009年04月10日 10:33 來(lái)源:南方日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          1.6L以下排量購(gòu)置稅減半、全面禁摩、油價(jià)上漲……在諸多因素的作用之下,今年以來(lái),東莞車市可以稱得上是“經(jīng)濟(jì)轎車年”。縱觀新近上市的經(jīng)濟(jì)型新車后不難發(fā)現(xiàn),經(jīng)濟(jì)型汽車的技術(shù)含量越來(lái)越高,但價(jià)格卻在不斷探底,性價(jià)比的比拼也進(jìn)一步升級(jí)。

          業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),在諸多有利因素刺激下,今年經(jīng)濟(jì)型車的高銷量值得期待。

          市場(chǎng)銷量見好

          1月消費(fèi)稅的調(diào)整,讓許多汽車廠家都嗅到了經(jīng)濟(jì)型小車的大好商機(jī)。記者了解到,今年一季度,銷量最好的車型大多都是1.6L以下排量的車型。去年下半年到今年,經(jīng)濟(jì)環(huán)境持續(xù)低迷,越來(lái)越多的消費(fèi)者在買車的時(shí)候更加考慮實(shí)用、省油、維護(hù)成本等綜合因素,將目光放在了以節(jié)油著稱的經(jīng)濟(jì)型小排量車型身上。

          “經(jīng)濟(jì)到底低迷多久這個(gè)誰(shuí)都難以預(yù)測(cè),所以買車時(shí)考慮的主要因素就是車的燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力以及配置和功能的人性化。”奇瑞A3兩廂的準(zhǔn)車主李凱告訴記者,他的許多同事最近都在考慮一些頗具性價(jià)比的經(jīng)濟(jì)型小車。

          “年輕的消費(fèi)者現(xiàn)在確實(shí)已經(jīng)不是光看車的品牌,更加注重車的實(shí)用和個(gè)性化。一旦車型在設(shè)計(jì)上和燃油經(jīng)濟(jì)性上符合他們的要求,他們就會(huì)愿意選擇。”奇瑞東莞東富車行副總經(jīng)理羅曉英認(rèn)為,隨著經(jīng)濟(jì)型轎車市場(chǎng)的日漸成熟,經(jīng)濟(jì)型車型在外觀設(shè)計(jì)、款式風(fēng)格以及功能用途上融入了許多時(shí)尚元素,車型也更加精致動(dòng)感,個(gè)性化十足,符合許多年輕人的選擇標(biāo)準(zhǔn)。

          性能不斷升級(jí)

          揣摩到了消費(fèi)者的消費(fèi)心理,許多廠家在經(jīng)濟(jì)型轎車領(lǐng)域不斷推陳出新,推出全新或者改款車型,不斷向“物美價(jià)廉”的方向發(fā)展。

          即將上市的長(zhǎng)安悅翔,雖然是由長(zhǎng)安自主研發(fā)的,卻有著不少亮點(diǎn),如將搭載排量為1.5L的直列四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī),整車體態(tài)、比例根據(jù)跑車的理念設(shè)計(jì)而來(lái),體現(xiàn)了現(xiàn)代、動(dòng)感的設(shè)計(jì)元素,非常符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)。

          此外,許多新款的小車,就連入門級(jí)的標(biāo)配車型都配有前排雙安全氣囊、ABS+EBD、同色后視鏡、同色防擦條、方向盤上下調(diào)節(jié)、后排可按比例放倒座椅和手動(dòng)空調(diào),而這些人性化的裝置甚至連部分中高級(jí)轎車都沒有配備。雅紳特等車型,甚至配有碰撞油箱自動(dòng)斷油、電子預(yù)緊安全帶等裝置;奇瑞A3兩廂版還配備了ESP,排放也達(dá)到了達(dá)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),這些均刷新了以往經(jīng)濟(jì)型轎車的記錄。

          價(jià)格不斷探底

          經(jīng)濟(jì)型車品質(zhì)在升級(jí),但價(jià)格卻不升反降。

          近期,雅力士最高降2.5萬(wàn)元;Polo勁情全系優(yōu)惠近1萬(wàn)元;馬自達(dá)2的4S店最高優(yōu)惠9000元;QQ3全系均有優(yōu)惠,伊蘭特悅動(dòng)4S店優(yōu)惠近8000元等等。今年以來(lái),順應(yīng)政策的利好,為了進(jìn)一步激發(fā)消費(fèi)者的購(gòu)買熱情,許多經(jīng)濟(jì)型車均有了不小幅度的降價(jià)。

          “最近來(lái)展廳看車的人不少,許多人都是來(lái)看奇瑞A3兩廂的,價(jià)格在他們的預(yù)期之內(nèi),符合年輕人的購(gòu)車要求。”羅曉英認(rèn)為,雖然消費(fèi)環(huán)境整體不利,但東莞車市的購(gòu)車需求仍舊比較旺,只要消費(fèi)者看中的車價(jià)格合適,尤其是經(jīng)濟(jì)型車的綜合性價(jià)比較高,消費(fèi)者還是會(huì)出手的。

          性價(jià)比越來(lái)越高

          汽車性能品質(zhì)升級(jí)和價(jià)格調(diào)整成為經(jīng)濟(jì)型車的主流和趨勢(shì)。合理的競(jìng)爭(zhēng)不但使汽車市場(chǎng)和技術(shù)得到了飛速發(fā)展,而且讓服務(wù)也得到了快速進(jìn)步。為了適應(yīng)市場(chǎng),今年經(jīng)濟(jì)型車生產(chǎn)廠家調(diào)整策略,各種外形美觀、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、油耗低、舒適性強(qiáng)的新車以及改款車接連面市,性價(jià)比越來(lái)越高,不但使今年經(jīng)濟(jì)型車市場(chǎng)日趨豐富和完善,也使幾乎看花眼的消費(fèi)者在貨比數(shù)家后得到不少實(shí)惠。

        【編輯:王崢

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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