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          6.4萬(wàn)輛黃標(biāo)車成眾矢之的 4S店?duì)幭嗤蒲a(bǔ)貼方案
        2009年04月08日 09:43 來(lái)源:今日早報(bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          6.42萬(wàn)輛!這是目前仍在杭行駛的黃標(biāo)車數(shù)量(高污染機(jī)動(dòng)車輛)。對(duì)于一個(gè)青山綠水環(huán)繞的城市而言,這是一顆阻礙環(huán)保的毒瘤。而對(duì)于頂著銷售重壓的汽車經(jīng)銷商而言,它卻是一個(gè)誘人的香餑餑。3月16日,杭州市正式出臺(tái)《杭州市區(qū)高污染機(jī)動(dòng)車提前淘汰補(bǔ)助實(shí)施辦法》實(shí)施細(xì)則,對(duì)符合規(guī)定且提前淘汰的高污染車給予補(bǔ)助,個(gè)人補(bǔ)助最高可達(dá)1萬(wàn)元。與此同時(shí),賣新車的經(jīng)銷商們也紛紛與黃標(biāo)車“攀親”,并像政府那樣提供補(bǔ)貼。

          黃標(biāo)車車源緊缺 黃牛們到處搜刮

          從環(huán)保節(jié)能的大趨勢(shì)看,黃標(biāo)車步履艱難并最終淘汰出本地市場(chǎng)已成定局。從去年10月1日高架限行到今年6月1日將進(jìn)一步擴(kuò)大限行區(qū)域,杭州的高污染車限行政策已正式進(jìn)入第二個(gè)實(shí)施階段。

          最先行動(dòng)起來(lái)的是收車的“黃牛”。杭州舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)一位從事多年二手車交易的車商李紅旗說(shuō),最近借政府補(bǔ)助的利好來(lái)收購(gòu)黃標(biāo)車的人越來(lái)越多,但賣家少、買(mǎi)家多,黃標(biāo)車生意并不好做。他們公司一個(gè)月只收了兩輛桑塔納,放了兩天就都轉(zhuǎn)手賣到外地去了。“不愿意換車的人多。離限行的時(shí)間還早,車況不錯(cuò)、手頭又緊的黃標(biāo)車車主大多湊合著繼續(xù)開(kāi)。”李紅旗說(shuō)。

          元通二手車部在補(bǔ)貼政策出臺(tái)后,就聯(lián)系了外地車商舉辦了黃標(biāo)車專場(chǎng)拍賣會(huì)。拍賣部經(jīng)理胡含彬告訴記者,參拍的25輛車實(shí)際成交17輛,但只有5輛車的車主領(lǐng)到了政府補(bǔ)貼。“大部分黃標(biāo)車都是被本地人買(mǎi)走的,有的則是在3月20日以后過(guò)的戶。按照規(guī)定,這些車都不能夠享受補(bǔ)貼。”胡含彬說(shuō)。

          經(jīng)銷商醞釀補(bǔ)貼 用置換帶動(dòng)銷售

          盡管從市場(chǎng)反映看,政府對(duì)黃標(biāo)車的財(cái)政補(bǔ)貼因?yàn)楦鞣N原因尚未迅速掀起換車潮,但杭州6萬(wàn)余輛的黃標(biāo)車卻已經(jīng)吸引了新車經(jīng)銷商的目光。如果這些黃標(biāo)車主都能預(yù)期轉(zhuǎn)化為新車消費(fèi)群體,該是多大的消費(fèi)市場(chǎng)啊!

          記者了解到,一汽大眾經(jīng)銷商浙江寶通汽車有限公司已經(jīng)向廠方遞交了申請(qǐng)報(bào)告,他們希望配合政府開(kāi)展 “補(bǔ)貼黃標(biāo)車”置換業(yè)務(wù),即對(duì)購(gòu)買(mǎi)一汽大眾任意一款新車的黃標(biāo)車車主提供政府補(bǔ)貼之外的補(bǔ)助,具體補(bǔ)助金額視置換車型而定,不過(guò)至少補(bǔ)貼千元以上。順利的話,廠方這個(gè)星期就會(huì)作出批復(fù),黃標(biāo)車置換計(jì)劃將在4月正式展開(kāi)。

          “我們的主要目標(biāo)就是促進(jìn)新車銷售。除了看好龐大的黃標(biāo)車置換群體的潛力,借近期黃標(biāo)車的新聞效應(yīng)搞活動(dòng),也能夠吸引消費(fèi)者對(duì)我們品牌長(zhǎng)期、持續(xù)的關(guān)注。”寶通店總經(jīng)理助理陳小剛表示。

          無(wú)獨(dú)有偶,自主品牌比亞迪經(jīng)銷商亞鑫4S店也在積極醞釀他們的黃標(biāo)車置換業(yè)務(wù)。與寶通不同的是,亞鑫只針對(duì)F6這一款新車做置換,補(bǔ)助金額在5000元左右。“我們選擇10萬(wàn)元以內(nèi)的車型來(lái)做置換,是考慮到它被黃標(biāo)車車主接受的可能性更高。另外,協(xié)助政府推動(dòng)高污染車輛的淘汰,對(duì)提升比亞迪的品牌形象很有幫助。”比亞迪亞鑫店副總經(jīng)理來(lái)曉俊說(shuō)。

          此外,記者了解到,部分自主品牌、上海大眾、部分日系車品牌也都在謀劃推出“補(bǔ)貼黃標(biāo)車”置換業(yè)務(wù)。因此,這個(gè)月對(duì)廣大黃標(biāo)車車主來(lái)說(shuō),“辭舊迎新”將有更多選擇。

          (孫曉青)

        【編輯:王崢

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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