金融危機以來，旨在提振汽車產業、拉動汽車消費的多項政策，以及汽車廠商減免購置稅等利好的實施，將車市消費推向新高。同時，在各項利好大幅度傾斜的情況下，德系等高性能型轎車持續走高。

　　在接受采訪時，部分意向購車的消費者對今年出手購車持肯定態度，他們認為，今年購車將獲得更多利好，廠商競相降低價格和減免購置稅等措施，使得他們有能力選擇性能、品質更加突出的車型，“買車的初衷是方便生活，現在很多明星車型價格已經探底，在同級別車型中，優先考慮性能更領先、更具安全性的德系車無疑將更讓人夢寐以求�！币晃槐本┑膭⑾壬�告訴記者。

　　資料顯示，金融危機以來，德系合資企業南北大眾持續占據2008年度銷量榜單和2009年前兩個月的銷量前兩名，像一汽大眾速騰這樣的高性能轎車保持穩健增長勢頭。筆者了解到，近期一汽大眾在全國范圍內對購置速騰2.0L車型的消費者減免萬元購置稅，這不僅是廠家以實際行動進一步響應國家刺激內需拉動車市的戰略，而且消費者反映積極，使得速騰一度出現供不應求，斷檔斷貨的現象。

　　“廠商出臺多項利好，高性能車價格探底，消費者這時候出手不僅多省一筆，同時，高性能車帶來的放心操控、質感體驗、尊貴服務，也能屏蔽很多麻煩，節約成本，約等于小賺一筆！”一位資深汽車業內人士如此分析，多項利好的實施，使得消費者有更多選擇，由政策利好、價格到性能品質的轉變，構成了金融危機下消費者購車的新特征。因此，領先的性能、可靠的品質將成為本年度車市的主基調。