- 東本SR-9進軍中級車市場 小幅改款自歐版雅閣
隨著本屆上海車展上東風本田SR-9車型的揭幕，關于東風本田將投產全新中級轎車的傳聞最終水落石出：東本將對歐版雅閣進行小幅度改款，然后以“高端運動型”轎車的定位引入國內。
這款車在造型設計和工程技術細節(jié)上基本與歐版雅閣保持一致，記者在展臺對東本相關人員進行采訪時獲悉，該車將在保險杠、裝飾條以及內飾一些細節(jié)上針對中國市場進行小修改，基本保持歐版雅閣的“原汁原味”。
與廣汽本田雅閣相比，歐版雅閣的長寬高分別為4717mm×1839mm×1460mm，軸距為2703mm。而國產雅閣的車身尺寸則大得多，為4945mm×1845mm×1480mm，軸距2800mm。因此在產品定位上，SR-9將避開“更商務”的廣本雅閣，進入運動型轎車的細分市場，強調操控性、科技感和駕駛樂趣。
據(jù)悉，SR-9的量產版將于今年三季度上市銷售，將使用全新品牌。(崔卓佳)
【編輯:趙婕】
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我國實施高溫補貼政策已有年頭了，但是多地標準已數(shù)年未漲，高溫津貼落實遭遇尷尬。
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