- 將被豐田重新復(fù)活：MR2將作為普瑞斯Coupe重生
作為豐田旗下一款令人激動的中置發(fā)動機(jī)跑車，MR2飽受愛車者的好評，如今停產(chǎn)許久的MR2很可能將被豐田重新復(fù)活，而且它將沿用新一代普瑞斯混合動力系統(tǒng)。
本田的混合動力轎跑車型CR-Z幾乎成為未來混合轎跑的代名詞，并獲得了無數(shù)關(guān)注的目光。豐田當(dāng)然不甘落于其后，將普瑞斯衍生出Coupe車型，并以新一代MR2命名，意將用知名的混合動力技術(shù)和輝煌的MR2與本田CR-Z對抗。
新款MR2將以緊湊的Coupe外形取代前一代車型的跑車外形。外觀上，新款MR2將沿襲豐田FT-HS概念車的設(shè)計風(fēng)格。而豐田將讓新車做到在7秒內(nèi)完成0到100公里/小時的加速，同時二氧化碳的排放量將低于100克/公里。豐田還表示，未來一年內(nèi)將推出10款家用混合動力車型。(高杉)
【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼：
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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