“該出手了，比一個星期前便宜了好幾千！”在亞運村汽車交易市場，一位剛剛購得新車的中年女士對另外一位前來看車的消費者說。她剛買了一輛別克凱越1.6升豪華自動擋汽車，車款和所有手續(xù)費加起來12.4萬元，這一價位較一個星期前便宜了3000元左右。

　　春節(jié)過后，受小排量車購置稅減半的利好刺激，本市汽車交易呈現上升趨勢，供不應求的態(tài)勢引發(fā)了部分經銷商漲價的現象。筆者上周走訪亞運村汽車交易市場發(fā)現，隨著車源的充足，小排量汽車供不應求帶來的漲價風潮并未延續(xù)多久，各大品牌的小排量車的車型和顏色都比較齊全，價格已經趨穩(wěn)，部分車型的價格出現了下降趨勢。

　　幾天前，POLO1.4升手動的報價還在9萬元以上，目前的報價則降到了8.18萬元。節(jié)前，馬自達3三廂1.6升豪華車型的廠家指導價已降至12.58萬元，但部分經銷商給出的報價卻在13萬元以上。在亞市兩家一汽4S店，馬自達3三廂1.6升豪華車型的市場報價已經降到了廠家指導價，其中一家的報價更是降至12.4萬元。其他車型的報價相較于一個星期前也有不同程度的降低。經銷商表示，如果交現款，價位還可以再優(yōu)惠。

　　車源的充足也加快了消費者提車的速度。在筆者走訪的七八家店中，各類車型基本都能做到當天交款、第二天提車，甚至當天交款、當天提車。

　　亞市總經理蘇暉表示，節(jié)前受“買車過年”傳統(tǒng)消費心理影響和小排量車購置稅減半的利好刺激，購車人群呈現出擴大趨勢。但是春節(jié)過后，兩股動力對市場的拉動作用已經降溫，為拉動節(jié)后需求，經銷商們采取進一步降價促銷措施的可能性就加大了。(湯向陽)