1.6L及以下排量乘用車購置稅減半的政策，讓小排量車迎來了暖春。最新的數據顯示，2009年1月份，1.6L及以下排量乘用車全國銷量達到61萬輛，與去年12月份相比增長了4%。廣州地區的汽車經銷商紛紛表示：年后選購、咨詢小排量乘用車的消費者較年前翻了數倍。而不在購置稅新政優惠范圍內的車型處于“尷尬”地位，1.8L排量車型不上不下，尤其尷尬，目前經銷商加大了讓利幅度來吸引消費者。

　　本土品牌讓利幅度與年前持平

　　新購置稅政策對于奇瑞、吉利等主打1.6L排量及以下車型的本土品牌來說，使得他們成為最大的受益者。從近期市場來看，本土品牌各4S店銷量與去年同期基本持平，部分車型近期的優惠幅度也恢復至年前水平，加上購置稅減半的優惠，顯得更為劃算。

　　記者從經銷商處獲悉，節后奇瑞A3的官方指導價較年前有了3000元～5000元的下調，如原價8.18萬元的A3 1.6 MT標準型現在僅售7.68萬元。除此之外，4S店還額外贈送價值3000元的購車精品。在汕頭的一家奇瑞4S店，甚至推出新旗云1.3L和1.5L排量車型全線大幅優惠活動，記者獲悉，該地區新旗云的最低價格跌至4.68萬元左右。

　　不過對于低價打市場的低端A0小車來說，購置稅對其銷量的影響似乎微乎其微。原本就是4萬元左右的車價，已幾乎是市場價格最低的性價比小車，因此奇瑞QQ的優惠幅度與年前相差無幾，讓利1000元左右，長安奔奔的優惠同樣一直維持在1000元左右。

　　合資品牌小車價格也陸續回復至年前水平。記者從廣州地區長安馬自達4S店了解到，目前購買馬自達2最高有7000元的現金優惠。東南菱悅雖然新車上市，近期也有500～1000元左右的讓利和精品贈送。廣汽豐田經銷商節后推出了一款雅力士勁速限量版，該版本在1.6RS版本的基礎上，增加了空氣動力套件和操控性能套件，原車價加上加裝件后應該值14.35萬元，現在推行“限時搶購價”，只需11.68萬元，所謂的“加量不加價”就是這樣體現的。

　　1.8L排量以上新車或價格“跳水”

　　1.6L排量及以下排量車型的價格全面下跌，首當其沖受到影響而站不住價格底線的是1.8L排量車型。3月份1.8L排量車型集體跳水的情況極有可能發生，近期已有一些經銷商開始搞促銷。

　　記者從奇瑞汽車4S店了解到，目前購買東方之子Cross1.8L和2.0L兩個版本可以免除全部的購置稅，實際的現金讓利已經達到1萬元左右。原價10.48萬元的東方之子Cross 1.8MT7座豪華型優惠后只需9.59萬元左右。

　　新購置稅政策的推出使得一汽奔騰1.6L B50(小奔騰)何時上市再度成為市場焦點。記者從一汽奔騰經銷商了解到，奔騰2.0排量有4000元以上的現金優惠，09款奔騰 2.0MT 精英型僅售13.48萬元左右，還額外贈送禮品，現車充足。另據經銷商表示，一款新的奔騰6MT的舒適型即將上市，售價在12萬元左右。東南戈藍車型近期最高優惠達到4萬元以上，2.4AT精英版也有2萬元左右優惠。

　　“新嘉年華目前的訂單也不錯，超過20輛，大多客戶選擇1.6L基本款。”長安福特廣物福恒店總經理周曉虹分析說，新購置稅政策最能左右在1.8L和1.6L排量之間猶豫不決的客戶，她相信下個月在新嘉年華價格公布之后，選擇新嘉年華的客戶會增加。(鄧莉)