在燃油稅費改革方案出臺后，因為“用油多，付費多”的原因，節能小排量車型越來越被消費者關注。

　　記者獲悉，滬上部分經銷商已擬將銷售重點轉移到小排量車型上。“1.3L車型賣得很好，現在沒有現車。”一家滬上二級經銷商告訴記者，店內馬自達2的1.3L車型比1.5L車型近期要好賣很多，而且小排量車型優惠還少一點。

　　記者昨天在幾個汽車論壇上也看到，有關“汽車油耗”的帖子成為熱門。無疑，燃油稅費改革方案公布后，油耗已成為購車者第一關注點。很多網友都表示，希望盡量購買節油性能好的車型，而小排量車成了很多人的選擇。汽車咨詢機構新華信近日的一項調查也顯示，有4成車主明確表示，不會購買油耗高、排量大的車型。中國汽車工業協會近日發布的報告也顯示，排量≤1升系列車型需求降幅較上年同期明顯減緩。

　　東昌汽車一人士告訴記者，由于油價的不斷攀升，長期以來1.6L-1.8L的車型一直是銷售的主力。不過隨著燃油稅費改革，現在正準備進一步將營銷重點轉移到更小排量車型上。“有計劃要在1.2L-1.6L的車型銷售上下功夫。”不過他也表示，現在1.6L以下的車型種類不多，是現在比較尷尬的一個問題。(宋杰）