2008年奧運(yùn)會(huì)的到來，使今年前8個(gè)月的車市似乎平淡了許多，隨著奧運(yùn)會(huì)的結(jié)束， 9月8日，長安福特率先亮出了降價(jià)牌，對(duì)旗下蒙迪歐-致勝的價(jià)格進(jìn)行了下調(diào)，最高幅度為2萬元。這使一度平靜的車市又熱鬧起來，那誰會(huì)是下一個(gè)降價(jià)的跟進(jìn)者呢？

　　一汽-大眾

　　市場(chǎng)情況：近日，記者從北京汽車市場(chǎng)獲悉，捷達(dá)伙伴車型已經(jīng)停產(chǎn)，捷達(dá)車的最低售價(jià)為7.48萬元。寶來正在清庫存，在經(jīng)銷商處的優(yōu)惠幅度為3萬元，其中，寶來最低款1.6L手動(dòng)擋的價(jià)格僅為9.58萬元。速騰目前的優(yōu)惠幅度也在2萬元左右。

　　作為一汽-大眾的第一款B級(jí)車，邁騰目前也有了巨額的優(yōu)惠，優(yōu)惠幅度達(dá)2萬元。銷售人員告訴記者，邁騰手動(dòng)擋車型可以優(yōu)惠2萬元，而目前邁騰以1.8T和2.0T自動(dòng)擋車型居多，在巨額優(yōu)惠的前提下，邁騰8月份的銷量也僅為4044輛，壓力很大。

　　降價(jià)指數(shù)：★★★★★

　　上海通用

　　市場(chǎng)情況：8月份，凱越銷量為1.2342萬輛，這與凱越市場(chǎng)終端價(jià)格的大幅度優(yōu)惠是分不開的。從今年車市的情況看，新凱越面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭壓力并不小，北京現(xiàn)代的新伊蘭特、一汽-大眾的新捷達(dá)等車型都將競(jìng)爭對(duì)手鎖定新凱越。新凱越上市后沒有多久，記者從北京市場(chǎng)上海通用別克經(jīng)銷商處獲悉，凱越最高優(yōu)惠超過2萬元，其中最低配車型1.6手動(dòng)舒適型最低僅售8萬多元。

　　新一代景程最近3個(gè)月的銷量維持在3000輛左右，目前，新景程的優(yōu)惠幅度在2萬元左右。

　　降價(jià)指數(shù)：★★★★

　　東風(fēng)本田

　　市場(chǎng)情況：記者日前從北京汽車市場(chǎng)獲悉，思域目前的優(yōu)惠幅度比去年有所減少，現(xiàn)在可以優(yōu)惠1.3萬元。雖然優(yōu)惠減少了，但思域的銷量并沒有隨之減少，前8個(gè)月，思域的銷量保持在7000輛左右。但隨著中級(jí)車市場(chǎng)競(jìng)爭的日益激烈，卡羅拉開始加大優(yōu)惠幅度放量，福克斯今年仍然保持了月銷量過萬輛的成績，隨著新福克斯的即將上市，思域的壓力可想而知。東風(fēng)本田的另一款車型CR-V目前仍在加價(jià)銷售，銷售人員告訴記者，現(xiàn)在不再強(qiáng)行加裝裝飾，只要加價(jià)1萬元就可以提現(xiàn)車。

　　降價(jià)指數(shù)：★★★

　　一汽豐田

　　市場(chǎng)情況：記者日前從北京汽車市場(chǎng)獲悉，一汽豐田旗下的主力車型——卡羅拉全系的價(jià)格再次出現(xiàn)松動(dòng)。在北京地區(qū)部分豐田4S店的優(yōu)惠幅度達(dá)到1.3萬元左右。豐田卡羅拉上市之后的價(jià)格一直比較穩(wěn)定，但面對(duì)各大汽車廠商對(duì)旗下車型的價(jià)格進(jìn)行調(diào)整和思域等競(jìng)爭對(duì)手的步步緊逼，卡羅拉不得不再次降價(jià)來保住自己的地位。8月份，卡羅拉的銷量再次突破1萬輛，共銷售1.0450萬輛。

　　新威馳上市后的銷量一路走低，7月份和8月份的銷量僅為2329輛和1403輛，新威馳目前可以優(yōu)惠5000元-8000元。

　　降價(jià)指數(shù)：★★★

　　東風(fēng)日產(chǎn)

　　市場(chǎng)情況：7月份和8月份，天籟的銷量分別為8095輛和7070輛，而上次天籟銷量超過5000輛是在2006年。銷量的增長與天籟大幅度的優(yōu)惠密不可分。記者日前從北京汽車市場(chǎng)獲悉，新上市不久的天籟·公爵也可以優(yōu)惠2000元。

　　對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)銷量貢獻(xiàn)最大車型——TIIDA在8月份的銷量并沒有過萬，為9043輛。目前，TIIDA市場(chǎng)上的優(yōu)惠幅度為1.4萬元。另一款中高級(jí)車軒逸8月份的銷量僅為2559輛，軒逸目前優(yōu)惠幅度較大，為1.3萬元。(錢瑜)

　　降價(jià)指數(shù)：★★★★