圖為中國石化集團一石油化工廠工人正在煉油裝置前工作。國家發展和改革委員會宣布，自6月20日起將汽油、柴油價格每噸提高1000元，航空煤油價格每噸提高1500元；液化氣、天然氣價格不作調整。 中新社發 仝江 攝

　　6月19日，國家發改委發出通知，6月20日起將汽油、柴油價格每噸提高1000元，航空煤油價格每噸提高1500元。20日0時起，北京市上調汽油、柴油零售價，93號汽油每升上漲0.86元，達6.2元。這是國家發改委今年首次對成品油價格進行調整，也是歷來價格上調最大的一次。汽油的再度大幅漲價，將有可能加劇今年車市低迷的局面。

　　一箱93號油漲價超30元

　　國內成品油面臨漲價的消息早有流傳。19日晚，北京不少得到漲價消息的司機，連夜趕至加油站排起長龍，以便趕在午夜油價漲價之前加滿油箱。

　　漲價后，北京地區油價為93號汽油6.2元/升，上漲0.86元；97號汽油6.6元/升，上漲0.92元；零號柴油售價為6.23元/升，上漲了0.94元。如果按加滿一箱油40升、加93號汽油計算，這次每升漲0.86元，每次加滿一箱油要多花34.4元。一個月如果要加3次油，就得多支出100多元。不少車主稱，因為油價飆升導致今后月支出加大，將減少自駕車機會而選用公共交通工具。

　　再度加劇車市低迷

　　受多種因素影響，今年車市的銷售情況不容樂觀。而汽油的再度大幅漲價，將加劇今年車市低迷的局面。

　　受CPI不斷提高，股市低迷、汽車原材料價格上漲等等經濟大環境的制約，今年的汽車銷售艱難，今年前幾個月我國乘用車市場銷售低迷，傳統的銷售小高峰4-5月的銷售也因黃金周取消等因素不見起色。根據中國汽車工業協會公布的數據，繼4月份全國汽車銷售環比3月份出現12.91%的大幅度下滑之后，5月份國內車市延續低迷表現，環比再度下降6.66%。不少汽車經銷商認為，汽油漲價的現實將會更加加劇消費者持幣待購的局面。