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　　記者近日走訪車市時，從廣州豐田經銷商處獲悉，即將在6月10日揭開價格面紗的廣州豐田年度戰略車型雅力士本周已經提前進入東莞市場。據市場人士分析，該車上市之后，不僅可以豐富廣州豐田原來較為單一的產品線，而且其將會吸引更多的女性消費者購買兩廂車。

　　新飛度7月份將推向市場，廠家還沒有公布準確的上市時間。

　　雅力士共有5款車型，新車價格將在6月10日公布，目前已接受預訂。

　　1.3L、1.6L雅力士率先搶灘

　　記者從永佳中通、合信車行等廣汽豐田經銷商處了解到，雅力士共有5款車型，首先到店的是1.3L舒適版、1.6L精致版和1.6L精致智能版三款車。新車價格將在6月10日公布，目前已經可以接受預訂，但是廠家并沒有給出具體的交車時間。采訪中有經銷商表示，該車今年預期的銷售任務在3.5萬輛左右，受排產計劃影響前期的供貨可能會比較緊張。

　　作為廣州豐田的精品小車，經銷商認為雅力士的競爭對手是上海大眾POLO勁情、東風日產騏達與廣州本田飛度等兩廂精品小車。當記者問及雅力士與源于同一平臺的新威馳有何區別時，相關人士表示，新威馳雖然造型與老款車型相比時尚很多，但定位仍然是家庭用車，大部分新威馳車主都是第一次購車的用戶。而雅力士作為一款兩廂車，其外觀可愛而富有活力，將更加適合作為家庭的第二款車給女性車主使用。

　　新威馳增配價不變

　　在雅力士摩拳擦掌的同時，新威馳也推出新車來制造宣傳點。記者了解到，從6月份到9月份，一汽豐田將推出VIOS威馳特別限量版，新車在1.6LGL-i的自動和手動擋車型的基礎上，增加了豐田金標、迎賓照明踏板、豐田專用腳墊和排氣管尾喉等配置，但是售價仍然為10.7萬元與11.5萬元。記者從東莞經銷商處獲悉，新車本月中旬可以進入東莞。

　　新飛度下月迎戰

　　記者從廣州本田經銷商處了解到，新飛度7月份將推向市場，廠家還沒有公布準確的上市時間。而廠家在6月份已經停止了老款飛度的生產，目前老款車型在東莞的優惠幅度維持在2.6萬元左右。

　　早在去年年底，廣州本田廠家就公開表示，今年飛度(包括舊款車型)的銷售目標為6萬輛，根據全國乘用車聯的數據，1-4月份老款飛度的銷售量為16789輛，平均每月銷售4200輛左右。而老款飛度6月份已經停產，因此5、6月份銷量應該不會超過8400輛，所以新飛度在7月份推向市場后，要銷售至少3.5萬輛，銷售壓力比雅力士更大。

　　談及新飛度的優勢，經銷商認為雖然同為AO級小車，但是新飛度的車身尺寸全面加長，長、寬、軸距分別為3900mm、1695mm、2500mm(雅力士的相關數據分別為3790mm、1695mm、2460mm)，乘坐空間較雅力士寬敞。

　　目前AO級精品小車眾多，消費者的選擇非常豐富，因此購車越發理性，雅力士與新飛度雖然都是國外的暢銷車型，但要想取得預期的銷售目標，還得看定價能否迎合市場需求。

　　記者觀察

　　精品小車催熱兩廂車市

　　據了解，在國外大部分的AO級小車都是兩廂車，但由于早幾年中國消費者有明顯的“三廂車情結”，因此很多車廠為了獲得更好的市場效應，同一款小車會推出兩廂版與三廂版兩種車型。記者從本土市場多個品牌經銷商處了解到，雖然AO級小車的主要消費者都是求新貪靚的年輕一族，但是相對來說，兩廂車的消費者更加注重車輛的外觀，而對于車輛的實用性能沒有三廂車的用戶那么在意。

　　經過這幾年的市場培育，消費者的購車心理日益成熟，選擇時尚、精致的兩廂車漸漸成為一股購車風潮。據統計，從去年到今年年底，預計有20余款兩廂小車先后進入中國市場。但記者從廣州本田、東風日產、上海通用、上海大眾、東風悅達起亞等經銷商處采訪得知，雖然這兩年兩廂車的購買比例有上升趨勢，但源于同一平臺的兩廂與三廂車型中，三廂車在東莞車市的銷售仍然占有優勢，例如4月份飛度與思迪的上牌量分別為150輛與218輛，騏達與頤達的相關數據為110輛、140輛，在眾多的AO級小車中，僅有兩廂天語SX4、兩廂馬自達2的銷量超過了三廂版車型，因此在采訪中經銷商告訴記者，雅力士、新飛度等車型的上市，雖然對于同一級別的兩廂車來說是巨大挑戰，但是這兩款小車的美譽度也將吸引更多的消費者尤其是女性消費者購車，從而催熱東莞兩廂小型車市。(林輝瑩）