北京市將從3月1日起，分兩個(gè)階段執(zhí)行國(guó)Ⅳ機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　北京市環(huán)保局副局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人杜少中今天(2月15日)發(fā)布了這一消息。

　　杜少中表示，根據(jù)北京市十一五環(huán)境規(guī)劃和舉辦奧運(yùn)會(huì)對(duì)空氣質(zhì)量的要求，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，北京市自2008年3月1日起，凡是注冊(cè)登記北京牌照的輕型點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，即最大總質(zhì)量3.5噸以下的乘用和商用汽油車，實(shí)施相關(guān)的國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)停止銷售、注冊(cè)不符合上述要求的車輛。

　　2008年7月1日起，凡是注冊(cè)北京牌照的重型壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和重型氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)(即柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī))的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政車輛，實(shí)施相關(guān)的國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，并要求安裝監(jiān)控氮氧化物排放的車載排放診斷系統(tǒng)(OBD)。同時(shí)，停止銷售、注冊(cè)不符合要求的車輛。

　　其他用途的柴油和天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)汽車仍執(zhí)行國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

　　鑒于目前我國(guó)柴油車排放控制技術(shù)水平較低、周邊省市車用柴油質(zhì)量不能滿足較高排放控制技術(shù)要求等技術(shù)原因，同時(shí)考慮到北京市大氣環(huán)境容量的限制，北京暫不發(fā)展輕型柴油車。

　　研究表明，一輛符合國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)汽車的排放，比同類型國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)的降低了50%。此外，今年1月1日，本市已開始銷售國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)的車用汽柴油。本市實(shí)施國(guó)Ⅳ機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)后與歐盟目前的排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)了接軌。

　　杜少中表示，國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，市環(huán)保局和各相關(guān)部門將對(duì)在本市銷售的汽車實(shí)施排放檢查，定期發(fā)布符合國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車車型目錄，對(duì)不符合上述標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車停止辦理車輛注冊(cè)登記手續(xù)。(陶穎）