自保監(jiān)會在三季度新聞發(fā)布會上透露擬將交強險的責任限額提高一倍后，關于交強險保額修改的議論就不絕于耳。許多關注交強險的專家認為，交強險保額還應繼續(xù)提高。受交強險保額提高影響，三者險保費漲落也成為人們的猜測。

　　為交強險上書的律師孫勇認為，交強險問題的要害是責任限額太低，應該首先提高責任限額。一個低責任限額，根本起不到保障作用，廣大車主還要購買三者險和車損險。對于此次擬提高一倍的保額，孫勇也表示并不滿意:“我認為保持原有費率、盡可能地提高責任限額對廣大車主和公眾才更有利。”

　　交強險人身傷害保額擬提高到11萬，但是許多車主認為這個額度還是遠遠不夠的。首都經(jīng)貿(mào)大學保險學教授庹國柱認為，真的發(fā)生意外，目前人身賠償?shù)臉藴蔬h遠超過11萬。如果按照發(fā)生意外向當?shù)胤ㄔ浩鹪V，一般法院會按照當?shù)厝司�收入�?0年來計算賠償總額，在北京地區(qū)，賠付標準將超過40萬。除去11萬交強險保額，尚有30萬的缺口。因此，車主還是需要繼續(xù)花錢購買三者險。

　　北京幾家財險公司的有關人士表示，提高保額后，一些熟練的老司機不會投保三者險了，三者險將有可能會調整降價。不過，也有車主表示擔憂，交強險提高保額后，投保商業(yè)三者險人數(shù)減少，保險公司會減少三者險折扣優(yōu)惠力度，把少賺的保費“找”回來。(傅洋）