因部分汽車(chē)在燃油系統(tǒng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方面存在問(wèn)題，豐田公司17日向日本國(guó)土交通省提交了汽車(chē)召回報(bào)告。

　　據(jù)此間媒體報(bào)道，豐田公司召回的車(chē)輛涉及13種車(chē)型，約47萬(wàn)輛，都只在日本國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售。迄今，該公司已收到300多份相關(guān)故障報(bào)告，但尚未收到因汽車(chē)缺陷引發(fā)事故的報(bào)告。

　　召回車(chē)輛包括1999年9月至2004年10月間生產(chǎn)的8款皇冠，共27.7萬(wàn)輛，主要問(wèn)題是穩(wěn)定油壓的橡膠零件以及輸油管的熔接部分存在問(wèn)題，可能導(dǎo)致漏油。

　　此外還有2003年9月至2005年2月生產(chǎn)的4款威馳，共12萬(wàn)輛，主要問(wèn)題是燃油泵存在短路危險(xiǎn)，可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn)并無(wú)法重啟。另有7.4萬(wàn)輛去年1月至今年3月生產(chǎn)的“bB”，主要問(wèn)題是轉(zhuǎn)向與傳動(dòng)裝置結(jié)合部的螺栓易松動(dòng)，可能導(dǎo)致方向盤(pán)失靈。

　　同日，大發(fā)工業(yè)公司也就去年4月至今年3月生產(chǎn)的8830輛“COO”的召回向國(guó)土交通省提交了報(bào)告。據(jù)悉，豐田“bB”與大發(fā)“COO”的基本設(shè)計(jì)相同，并在同一個(gè)工廠生產(chǎn)。