整車的銷售價格正在紛紛下探，記者發現，與整車市場呈相反趨勢的是，不少零部件的價格正在節節上漲，而與之相對應的，消費者的養車成本正在逐步上升。

　　部分配件價格悄然上浮

　　從上海一些4S店傳出消息，近期汽車零配件價格普遍上調，特別是常用外觀件和機電件價格上漲比較明顯，大約在5%-8%之間。

　　記者在上海威海路上的一家零配件商店中了解到，不少配件的價格在近期都有所上漲，一名銷售員指著一個電瓶表示，該電瓶已經從原來的270元漲到了380元。以汽車最常用的防凍液為例，小桶防凍液每桶上漲了50%。同時豪華車的配件價格也有較明顯的上漲，一家負責豪華車維修的維修店工作人員告訴記者，在該店經營的零配件中，有近2成的配件價格上漲，漲幅從10%-30%不等。記者發現，有的品牌從配件的種類看，水箱、曲軸、電器類等換件頻率較小的配件，漲幅在10%左右；易損件如緊固件、引擎蓋、外表件等的漲幅最大，如一品牌的引擎蓋以前售價300多元，現在賣400多元。而一些進口稀有配件的漲幅更是接近三成。

　　成本因素引發大漲價

　　記者從不少零配件商店了解到，這一波零配件價格上漲涉及范圍廣，規模大。業內人士認為，主要是由于全球有色金屬價格上漲，連帶造成金屬制品的配件開始走俏。而近期匯率的變化，也使得進口配件的價格上漲明顯。

　　據一家配件商店的老板介紹，每年開春，汽配價格都會略有下降，但幅度都不會太大，像這次這種全面上漲并不普遍。對此，上海配件流通行業協會的工作人員表示，由于配件價格不采用國家指導價，商家可以根據市場的情況而隨意定價，而最近的成本上漲因素造成了此次配件價格上升。“價格變動只要能夠獲得市場認可，那說明其還是在合理范圍內。”該工作人員表示，上海的零配件庫存比較大，漲價的幅度并不會像外省市一些地區那么明顯。

　　同時分析人士認為，這次配件價格一旦上揚，再回落將會是一個很漫長的過程，而不會像原來那樣兩、三個月就恢復原形。配件價格與整車價格同步調價必將成為市場一種不可逆轉的趨勢，生產廠家與其等到由于競爭而被迫下調配件價格，還不如趕在別人前面主動降價來獲取競爭優勢，搶占更多市場份額。(許誠瑋)