上周，共有6款車(chē)型的價(jià)格發(fā)生非常大的變化，而且多半集中在緊湊型這個(gè)級(jí)別。緊湊車(chē)型也是很多家庭選購(gòu)第一輛車(chē)的首選車(chē)型，市場(chǎng)很大，競(jìng)爭(zhēng)激烈。那么就讓我們一起看看本周降價(jià)的車(chē)型都有哪些。

　　一汽豐田銳志

　　優(yōu)惠幅度：0.8萬(wàn)至1.8萬(wàn)元

　　作為國(guó)內(nèi)第一款前置后驅(qū)車(chē)型，銳志的性?xún)r(jià)比不容懷疑，無(wú)奈中級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)過(guò)于激烈，銳志不得不加入讓利大潮。目前，排量2.5升的銳志最低配置的價(jià)格已經(jīng)下落到20萬(wàn)元整，特別版也僅僅比最低配置的價(jià)格高5000元左右。

　　綜合來(lái)講，2.5V比較值得購(gòu)買(mǎi)，比2.5S特別天窗版，多了許多增加行車(chē)舒適性的配置，價(jià)格卻沒(méi)有高很多。作為一款運(yùn)動(dòng)型中級(jí)車(chē)，20多萬(wàn)的價(jià)格在同級(jí)別車(chē)型中具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　東風(fēng)標(biāo)致307

　　優(yōu)惠幅度：0.9萬(wàn)至1.5萬(wàn)元

　　標(biāo)致307全系列價(jià)格調(diào)整后仍與市場(chǎng)能夠接受的水平有一定差距。近日，經(jīng)銷(xiāo)商再次調(diào)整價(jià)格，最高優(yōu)惠達(dá)到1.5萬(wàn)元。

　　對(duì)于那些對(duì)車(chē)輛工藝品質(zhì)有很高要求的消費(fèi)者，標(biāo)致307是個(gè)不錯(cuò)的選擇：良好的工藝品質(zhì)，懸掛系統(tǒng)整體感很強(qiáng)，當(dāng)全力剎車(chē)時(shí)，危險(xiǎn)警告燈會(huì)自動(dòng)開(kāi)啟，提高了主動(dòng)安全性。為了迎合市場(chǎng)需求，國(guó)產(chǎn)后的標(biāo)致307增加了一個(gè)后備廂，620L的容積相當(dāng)實(shí)用。

　　本田思域CIVIC

　　優(yōu)惠幅度：1.3萬(wàn)至1.6萬(wàn)元

　　緊湊型車(chē)市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)影響了CIVIC的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，目前，北京地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)始對(duì)CIVIC進(jìn)行讓利銷(xiāo)售。1.8手動(dòng)基本型的價(jià)格在13萬(wàn)元左右，比廠商定價(jià)低了1.6萬(wàn)，自動(dòng)基本型的價(jià)格比基本型高1萬(wàn)元，具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

　　CIVIC車(chē)型中，1.8EXi AT性?xún)r(jià)比較高，相比高配版本只是缺少了一些增加駕乘舒適性的配置，而安全性配置卻沒(méi)有縮水。另外，5擋自動(dòng)變速器使駕駛更輕松，和發(fā)動(dòng)機(jī)配合也很好，動(dòng)力輸出也比較平順。

　　別克凱越

　　優(yōu)惠幅度：1.2萬(wàn)至1.4萬(wàn)元

　　頂著消費(fèi)者的爭(zhēng)議，凱越的銷(xiāo)量一直不錯(cuò)。近日，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)凱越三廂版進(jìn)行優(yōu)惠讓利，最高1.4萬(wàn)元。這使別克凱越手動(dòng)基本型的價(jià)格跌落至9.4萬(wàn)元，不過(guò)，4S店的價(jià)格還是比較高，只能在二級(jí)市場(chǎng)尋求新的價(jià)格突破。

　　凱越三廂版中，1.6手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型比較適合購(gòu)買(mǎi)，不到10萬(wàn)元的價(jià)格與很多小型車(chē)價(jià)格接近，而且安全性配置也比較齊全。

　　起亞賽拉圖

　　優(yōu)惠幅度：1.35萬(wàn)至1.7萬(wàn)元

　　由于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，東風(fēng)悅達(dá)起亞在5月對(duì)全系車(chē)都進(jìn)行了價(jià)格調(diào)整，即便如此，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)賽拉圖的價(jià)格調(diào)整仍在繼續(xù)，但優(yōu)惠程度明顯比以前有所減少。

　　作為普通的消費(fèi)者，如果沒(méi)有太多的資金，可以選擇賽拉圖1.6GLMT，9萬(wàn)元多一點(diǎn)的價(jià)格比較實(shí)惠，避免了在購(gòu)車(chē)上浪費(fèi)過(guò)多的財(cái)力。而且作為一款緊湊型車(chē)，賽拉圖外觀張弛有度，還是比較容易讓人接受的。

　　雪鐵龍凱旋

　　優(yōu)惠幅度：1.2萬(wàn)至1.9萬(wàn)元

　　繼3月經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)凱旋進(jìn)行最高1.8萬(wàn)元的優(yōu)惠讓利活動(dòng)后，本月凱旋優(yōu)惠幅度有所變化，其中2.0精英型兩款車(chē)進(jìn)一步優(yōu)惠1000元，2.0尊貴型優(yōu)惠減少1000元，2.0AT旗艦型優(yōu)惠最多，達(dá)到1.9萬(wàn)元。甚至有經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)2.0的凱旋基本手動(dòng)型報(bào)價(jià)14.38萬(wàn)元，創(chuàng)造了其上市之后的最低價(jià)格。對(duì)于一些愿意嘗試新事物，對(duì)品質(zhì)有著很高要求的精英人士可以選擇。(沈欣）