中新網南寧6月11日電(記者 林艷華)6月11日，廣西壯族自治區人民政府與南方電網公司簽訂戰略合作框架協議，以加快電動汽車充電設施建設、推動廣西新能源汽車產業發展。根據協議，雙方將共同規劃好、建設好廣西電動汽車充電設施，促進廣西低碳經濟的發展，推動廣西新能源汽車產業快速健康發展，努力把廣西發展成為中國重要的新能源汽車生產基地。

　　根據協議，廣西政府支持由南方電網公司負責廣西電動汽車充電設施的規劃、建設和運營。南方電網公司將電動汽車充電設施作為智能電網的重要組成部分，按照“統一規劃、統一標準、優化布局、分布實施、安全可靠”的原則，加快編制完成廣西電動汽車充電設施建設規劃，利用技術和服務等方面的優勢，優先安排資金，加快充電設施及其配套電網工程的建設，滿足廣西電動汽車發展需求，為用戶提供高質量、高標準、高可靠的充電服務。

　　廣西各級政府將電動汽車充電設施建設規劃納入當地城鄉總體規劃、土地利用總體規劃等相關規劃中，統籌安排充電設施規劃布點用地和供電線路走廊，并依法予以保護，切實維護規劃的嚴肅性。

　　廣西政府盡快研究制定電動汽車充電設施建設、運營的有關政策。廣西各級政府將電動汽車充電設施項目作為重點公用性基礎項目進行管理，加快核準(審批)充電設施項目，積極協調充電設施項目實施中的征地拆遷、林木砍伐、交通運輸等問題，為充電設施的建設做好協調和服務，并大力推廣城市電動公交汽車及公務電動汽車的使用。在國家統一標準出臺之前，南方電網公司負責編制完善電動汽車充電設施相關技術標準，指導和規范電動汽車設施建設，促進電動汽車推廣應用。

　　2009年，得益于國家出臺《汽車產業調整和振興規劃》，得益于國家實施小排量汽車購置稅減征、汽車下鄉、以舊換新等系列政策拉動，廣西汽車產業產銷兩旺。2009年，廣西汽車工業產銷及利潤大幅增長，累計完成現價工業總產值966.1億元，實現銷售收入920.6億元；汽車整車產量達到119.7萬輛，汽車工業已成為廣西第二大支柱產業。在鞏固拓展微車國內領先優勢的同時，廣西汽車企業積極推進新能源汽車研發和產業化。目前新型環保型“電池+電容”“雙電”純電力公交客車樣車已正式下線；五菱新能源車—微型電動貨車和電動社區車下線。

　　據了解，廣西電網公司已經與南寧、柳州、桂林、北海等市簽訂《電動汽車充電設施建設框架協議》，對電動車充電設施的選點、選型、建設等工作正在穩步推進當中。完