為啥車位轉手這么難？

　　車位只剩使用功能

　　天河北一位業主最近碰到麻煩，她想出售一個連車位購入的住宅單位，卻發現車位是出售房子的“累贅”，看中房子的人幾乎都不需要車位，不想為車位買貴幾十萬；單獨放售車位，十幾萬元叫賣都沒有人買。地產中介人士告訴記者，大部分二手房買家都是先買房子再視需要來買車位，很少指定購入帶車位的單位。

　　車位是流通較少的不動產，天河一個中介門店一年代理的車位轉讓只有兩三單左右。市場人士表示，車位限購和限租令接連出臺，車位價值已差不多剩下實用功能，甚至連車位向來搶手的中怡城市花園，一個車位從2009年年底以28萬元放售以來，一直尚未出售成功。

　　不過，一批在“限購令”頒布之前入市買車位的投資者是有所斬獲的。一位在珠江新城星辰大廈購買了兩個單位打通為辦公室出租的投資者購入了五六個車位，每個車位的購入價為10多萬元，后來他把幾個車位放售，以每個26萬元售給同棟大廈的不同業主，獲利近一倍。

　　根據規定，轉讓交易中的買家必須出示擁有同一小區物業的產權證明，故此非本小區的人士沒可能購入小區車位。像天河的芳草園和帝景苑小區，車位充裕，甚至有20%的車位空置，但一路之隔的金海花園和華標廣場卻車位緊缺，不過這些樓盤的業主想買芳草園或帝景苑的車位也是行不通的。記者 李鳳荷

　　方便與否成為車位價值的關鍵

　　什么車位價格高？

　　方便易停值錢

　　以政府指導價來計算，目前車位投資回報非常低。天河北一個20萬元的車位，每月租金400元，投資回報率為2.4%；珠江新城星匯園一個車位 38萬元，若以400元月租出租，回報率為1.2%，即使是以1000元的超限價月租出租，回報率也不過是3%。

　　地產人士表示，由于目前車位只剩下停放車輛的實際用途，車位方便停放成為左右價值的一個重要因素。以芳草園為例，負一層靠近出口的車位價格20 多萬元，負二層或位置不太好的車位約為10多萬元，價格相差約10萬元。

　　哪些樓盤月保過千？

　　多在天河CBD

　　廣州市政府對住宅小區停車收費實行政府指導價，小汽車室內月保收費為400元，然而記者在采訪中發現，大部分業主放租車位的開價都超過400 元。

　　珠江新城星匯園車位月租1000元；愛丁堡大廈月租800元；珠江新城停車最便宜的是車位未出證的麗晶華庭，管理處把車位出租給業主的月保收費為400元。天河北車位充裕的芳草園月租為450元，停車較方便的車位開價五六百元；伊頓18車位月租金為1200元；中怡城市花園廣場和中信公寓的月租為1000元。 記者 李鳳荷