在合資品牌與自主品牌競爭日漸激烈的國內(nèi)汽車市場，自主品牌發(fā)展前景如何？帶著這樣的問題，記者日前在長春走訪了中國工程院院士、著名汽車專家郭孔輝。郭孔輝院士表示，我國自主品牌汽車正進(jìn)入一個(gè)黃金發(fā)展期，這個(gè)時(shí)間段有可能持續(xù)10年以上。

　　郭孔輝認(rèn)為，中國汽車工業(yè)自主品牌發(fā)展起步較晚，開始時(shí)質(zhì)量不是很高，但近幾年自主品牌的進(jìn)步十分明顯，也在慢慢被人們接受。隨著國際汽車市場遭遇金融危機(jī)的沖擊和國內(nèi)汽車消費(fèi)市場不斷發(fā)展，中國變成了世界上產(chǎn)銷形勢最好的汽車市場，也是擴(kuò)展最快的一個(gè)市場。中國汽車廠家遇到這個(gè)機(jī)遇十分難得。

　　對(duì)于這個(gè)黃金發(fā)展期會(huì)持續(xù)多少時(shí)間，郭孔輝認(rèn)為，如果政府和汽車企業(yè)做得好的話，這個(gè)時(shí)間段有可能持續(xù)10年以上。但同時(shí)自主品牌面臨的挑戰(zhàn)也會(huì)非常嚴(yán)峻，今后不僅自主品牌與合資品牌及國外品牌的競爭會(huì)更加激烈，自主品牌之間的競爭也會(huì)越來越激烈。如果做不好，持續(xù)的時(shí)間可能不會(huì)太長。

　　他表示，雖然國外廠商牢牢占據(jù)國內(nèi)中高端汽車市場，但國內(nèi)中低端市場潛在的巨大商機(jī)十分誘人，他們想殺入這一市場分得一塊蛋糕。自主品牌隨著近些年來的發(fā)展，也急需打破長期以來在公眾心目中的低端形象，紛紛向中高端市場進(jìn)軍。對(duì)于國外企業(yè)來說，他們的優(yōu)勢是品牌，而自主品牌的優(yōu)勢是價(jià)格。（記者宗巍）