伊蘭特悅動 大半人依然覺得費油

　　伊蘭特悅動費油么？可能至少一多半的人會告訴我費油吧，當然也會有不少人質疑這些感覺伊蘭特悅動費油的人，為什么自己的伊蘭特悅動就很省油呢？其實編輯我身邊有不少開這款車以及老款伊蘭特的車主，但是說實話，確實認為伊蘭特和悅動費油的人占據(jù)的比例更高。

　　其實說起來現(xiàn)代汽車的發(fā)動機還是比較先進的，至少相對于目前的大眾那些1.6L、2.0L發(fā)動機來說已經(jīng)很先進了，只是這個被稱為γ系列的現(xiàn)代發(fā)動機并沒有裝配在伊蘭特悅動之上(現(xiàn)款悅動1.6L發(fā)動機為γ系列發(fā)動機)，而它的所謂先進科技僅僅是已經(jīng)同樣算是“地攤貨”的CVVT系統(tǒng)而已。

　　相對來說，伊蘭特或者悅動的油耗確實不低，至少與其相同級別的轎車相比的話確實如此，只是好在其工信部所報出的油耗還是要低于現(xiàn)在大眾汽車所使用的那些老式發(fā)動機車型的。

　　以上兩圖為伊蘭特悅動的1.6L和1.8L兩款車的自動擋車型的工況油耗標識，其實看這些數(shù)據(jù)的感覺它的油耗并不太高，但是還是那么多人說開著伊蘭特或者悅動的油耗都要至少高于10L/100km，那么原因究竟出在哪里？其實現(xiàn)代汽車也一直糾結于這個問題……況且目前伊蘭特和悅動所使用的發(fā)動機對比現(xiàn)代的新式發(fā)動機來說確實有點老了。

　　編輯點評：

　　就像前邊說的，汽車的動力輸出不僅僅是廠家所標定的動力輸出，因為發(fā)動機在制造了機械能后，在能量的傳導過程中因為各種原因都會有所損耗，比如傳動軸、正時、變速箱以及做工精細度、裝配精度等等，所以編輯我所質疑的東西就在這里，韓國汽車雖然便宜好看配置高，但是其發(fā)動機、變速箱這種需要精細度極高的工作，這里的做工、裝配等的精度……至少沒幾個人去稱贊它吧？