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          雨季車輛被水淹 “涉水險”如何投才能賠付(3)
        2010年05月11日 18:34 來源:網上車市 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          涉水應急措施

          常在河邊走,哪有不濕鞋,一旦出現了車輛涉水熄火甚至更危機的情況,我們該怎么辦?

          熄火后不能再點火

          一旦車輛涉水后熄火,建議車主不要嘗試點火。分析熄火的主要原因有3種:

          1。水通過發動機的進氣系統進入氣缸內部。如果進入正在運轉的發動機氣缸內,由于水是不可壓縮的,被氣缸作用擠壓的水會產生非常大的反作用力,瞬間造成連桿、曲軸局部受力過大導致變形,嚴重時甚至造成連桿、曲軸斷裂和汽缸開裂等故障。

          2。水進入排氣管,造成排氣不暢。出現這樣的狀況引起發動機熄火,熄火后不要急于啟動發動機,因為此時有可能汽缸內部已經有水進入,再次著車會對發動機造成傷害。

          3。電氣系統遇水短路導致熄火。這種情況出現時不要繼續啟動發動機,要等待積水退去后,用拖車拖到修理廠進行維修。

          無論是何種情況導致的引擎熄火,都不應嘗試再次啟動,很多情況下,就是由于駕駛者的盲目啟動,給引擎造成毀滅性傷害。更糟糕的是,由此造成的損失保險公司是拒絕賠付的。

          沒頂積水要鎮定

          每年幾乎都有駕駛者被積水淹死的案例。聽起來匪夷所思,但事實上在行經陌生的橋洞、隧道時,哪個車主能知道面前只是一灘淺淺的積水還是深可沒頂的水潭呢?一旦沖進了這恐怖的深淵,我們該怎么做?

          在深水中,車頭會首先下沉,空氣會集中到車尾,并逐漸縮小體積,車內人員可把頭伸到車尾這個大氣泡中呼吸。車在逐漸下沉中,車身的縫隙會不斷進水,只有到內外壓力相等時,車廂內的水位才不會再上升。這段時間,人們要保持鎮定,可進行慢呼吸來耐心等待。因為當內外壓力不等時,想要強行打開車門的話,反而會亂了陣腳,無端減少逃生機會。當水位不再上升時,車內人員可以深深吸一口氣,打開車窗或車門游出去。當人們在往上浮游時應慢慢呼出一些氣來。因為當人在車里時,車里和肺里的空氣壓力跟水壓是一樣的,而當人們浮游上升時,肺里的空氣會隨著水壓的變小而膨脹,所以,若不呼出過多的空氣,就會使肺臟受到傷害。

          提前做好預防

          讓愛車涉水本已讓車主心痛,如果有個閃失還要為此掏錢,相信誰也不情愿。為了避免花冤枉錢,一些細節你是否忽略?

          車牌需加固

          每次發生大規模的水浸,除了車輛熄火帶來一群手足無措的車主之外,還有一些車主也在忙碌著:他們的車牌在涉水時丟失了,可是在車流密集的馬路上想撈回車牌,不僅危險,更是形同大海撈針。要想避免這樣的尷尬發生,車牌的保護措施一定要做足了。

          車輛前牌照一般是用兩個螺絲直接固定在車上的,在積水中行車,水浪造成的沖擊力作用于車牌下部沒有固定的部位,使車牌前后擺動,時間稍長就很容易把車牌沖掉。最有效的辦法就是加裝車牌架,如果能用4顆螺絲固定車牌照就更好了。

          購足車險保萬一

          在實際用車情況中,有時難免出現浸水現象。問題關鍵在于車主有無購買涉水損失附加險,此險種可謂專門針對發動機而設,若車主購買了涉水損失附加險,就算是發動機在水浸時受損,也可以由保險公司埋單,否則購買了全保也是枉然。據了解,此項保費為車損險保費的5%。而車內其它方面受損,保險公司也會根據條款賠償。但車主必須注意,在嚴重浸水情況下,千萬不要強行啟動發動機,應該在第一現場向承保的保險公司報案,由專業人士到現場施救。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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