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          擋不住的春日誘惑 自駕游九條戶外自駕經驗
        2010年05月05日 11:22 來源:網上車市 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

          做足了行前準備也難保旅途一路順利,出行路上隨時可能出現意外。尤其是頭次出門的新手們,出發前還是先來了解路上可能會遇到的情況,帶著經驗上路,為全家的愉快出行保駕護航。

          經驗1

          高速路行車忌超速

          長途自駕旅行會遇到各種路況,在高速路上行駛時,高速公路上行車,最忌諱超速駕駛,超高速駕車需要駕駛員注意力高度集中,極易產生疲勞感,加上高速上景色單一,時間長了,駕駛員容易注意力分散,應急能力也隨之下降。一旦出現突發事件,很難應付。越是平順的大道,越有可能發生意想不到的事故。所以在高速公路上,最好不要長時間在超車道上行駛。

          經驗2

          駕駛犯困最危險

          不要長時間駕駛是老生常談的問題,盡管如此,還是不少交通事故都是因為疲勞駕駛引起的。即使安全抵達目的地,可經過十個小時的持續駕駛,恐怕也沒有多余的精力和體力再游玩了,在精彩的自駕游中只充當了司機的角色,豈不是冤枉。在長途旅行中,在高速公路上行駛可以節省體力和時間,但在省道上行走可以觀賞沿途風景,體驗當地風土人情。因此可以適當雙重選擇。既然是自駕游,沒必要拼命趕路,行車速度可以稍慢,一為安全,同時也可以盡情欣賞四周風光。

          同行中至少有兩人會開車,每人輪流駕駛2個小時,保持體力和最佳行駛狀態才是安全駕駛的上上策。如果實在沒人替換,不妨在感覺累時靠邊停車,下車伸個懶腰、散散步,哪怕在車里打個盹。待緩過疲勞勁后再抖擻精神重新上路。

          經驗3

          突發事件應對

          有些省道上沒有中間隔離帶,行車時,要注意對面開來的車,把好方向盤減速前行。有經驗的老司機都知道,省道上經常會出現拉著滿車石頭、鋼筋的大貨車,駕車時一定要避開這些大個子,尤其不能尾隨其后。一來大貨車車廂容易阻礙后車駕駛員視野,二來一旦前車出現事故,后車躲避都來不及,只能無辜被殃及。

          趕上雨天行車,最好開啟車燈,以增加能見度。雨天路滑,視線也不好,避免超車、頻繁并線等危險動作。遇到路面積水,由于對路面不熟,盡可能繞行,實在避不開就減速,試探著通過。

          計劃沒有變化快,也許你設計好的線路段正在封閉維修,也許地圖上標注的路段已經改道,即使是最先進的全球導航儀也有不靈的時候。這是你要做的是下車問路,問路選擇也有技巧,養路工、警察、當地司機對路線最了解,先找他們詢問,最好多問幾人,以求最準確的信息。寧可邊走邊問,也別等開出幾公里發現路不對再返回。

          選在白天行車,盡量不開夜車,尤其是在不熟悉路況的陌生環境。每天在開車前都要檢查車況,輪胎、水箱、機油、電瓶和制動液,不夠的加滿,漏油漏液的及時補救,以免行車到前不著村,后不著店時出故障,讓人措手不及。

          經驗4

          假期旅游導航好伙伴

          出門在外,難免人生地不熟,所以,你需要帶上幫你指路領航的GPS導航儀,對于自駕游一族來說,這絕對是不可或缺的。那么究竟應該為自己配備一款什么樣的導航儀呢?最好要“三品”:品牌、品質、品位,一個都不能少。目前市場上GPS品牌魚龍混雜,質量也良莠不齊,要選放心的,比如Garmin、華碩、神達等品牌。三劍客A686、S102和A639,定位準確,功能各有側重,十一前后還有精美腰包的促銷活動。三款產品可謂各有千秋,A686特點是超薄的設計和尊貴的外觀:A639則以大容量、強悍齊全功能而見長,屬于導航商務兩不誤的GPS/PDA;而S102則是集合了時尚外觀和卓越導航表現為一體的專業型導航儀,滿足細分需求。無論你有怎樣的需求,總可以輕松挑選最適合的一款。而且長達兩年的售后服務保障,加上貼心實用的贈品——精美腰包,可以讓出行旅程更為完美。

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        【編輯:陳鑫】
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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