與法拉利家族共同的是，458同樣使用了鋁制車體。但比較與430，458的車體可扭轉剛度提高了15%，并且車體強度整體也提升了5%。我不是想惡搞，為了最大限度的降低車體重量，它的蒙皮(可以理解為常說的“鈑金”)使用了新型材料(真沒找到使用的材料名稱，對不住了)，但是比如發動機艙罩、車頂罩還有車門等等的一些地方“鈑金”厚度僅為1毫米……好吧，我承認開著它出現在北京大街小巷的話，要隨時防范廢棄的石子、易拉罐和冰雹子，也許……還有吐沫？