4月1日北京13個(gè)重點(diǎn)區(qū)域停車費(fèi)上調(diào)，5日來，部分區(qū)域的停車狀況出現(xiàn)變化。昨日記者在崇外商業(yè)區(qū)探訪發(fā)現(xiàn)，路側(cè)停車場生意冷清，從停車管理員到停車場承包者、再到停車管理企業(yè)，都紛紛“喊賠”。

　　管理員：一上午收入20元恐下崗

　　昨日13時(shí)許，崇外商圈以西，五老胡同內(nèi)的占道停車場，馬路兩邊18個(gè)車位，只停有1輛車。路旁指示牌上標(biāo)示著：小型車，半小時(shí)收費(fèi)5元，第二小時(shí)，每半個(gè)小時(shí)7.5元。停車管理員表示，不少要車主看到標(biāo)示牌便掉頭尋找地下停車場。也有車主為了省錢，將車停在附近小區(qū)。已經(jīng)大半天過去了，他負(fù)責(zé)的10余車位，僅收入20元錢。“就這還有一個(gè)逃單的。沒有收入，指著啥領(lǐng)工資”，他說，現(xiàn)在大家都在觀望，停車費(fèi)若持續(xù)收不上來，管理員只好下崗。

　　承包者：50個(gè)車位一天收入200元

　　崇外商業(yè)區(qū)內(nèi)的一位停車管理員算了一筆賬，他承包的停車場有50多個(gè)車位，每月向公司交1萬元，平均每天的上繳費(fèi)用大約在300元左右。在停車費(fèi)沒漲價(jià)時(shí)，停車場除去給其他5個(gè)管理員開支，每月還能凈剩3000元左右。而現(xiàn)在眼瞅著賠錢。

　　該承包者說，目前，50個(gè)停車位一天才能收200元左右，連上繳的任務(wù)都完不成。4月1日以后，停車費(fèi)收入少了，他提出不想再承包車位。不過公司表示，賠賺公司擔(dān)著，不會(huì)讓承包者賠錢，“但能有多少收入就別指望了。”

　　停車公司：占道費(fèi)每日每位交35元

　　一停車管理公司的負(fù)責(zé)人表示，停車費(fèi)上漲后，每日每個(gè)車位要向市政管委交35元錢占道費(fèi)。4月1日前是每個(gè)車位每日交15元，現(xiàn)在每日收上來的停車費(fèi)連交占道費(fèi)都不夠。如果持續(xù)虧損，恐有停車管理公司退出。

　　- 回應(yīng)：占道費(fèi)試一年款項(xiàng)納入財(cái)政

　　昨日，北京市交通委有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于停車費(fèi)上漲幅度較大，停車企業(yè)將來的經(jīng)營狀況無法預(yù)測，政府部門收取35元占道費(fèi)的措施，試行1年，1年之后再看監(jiān)測報(bào)告結(jié)果。如果達(dá)到預(yù)期的效果，相關(guān)部門會(huì)調(diào)整停車占道費(fèi)的征收標(biāo)準(zhǔn)。

　　另外，調(diào)整之后，所得款項(xiàng)全部納入財(cái)政收入，再規(guī)劃用于道路及停車設(shè)施建設(shè)以及加強(qiáng)停車秩序管理。 (劉澤寧)