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          吉利迎娶沃爾沃 “老少配”婚姻將面臨三大挑戰
        2010年03月30日 15:47 來源:北京晨報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          13歲的吉利迎娶83歲的沃爾沃。也許在普通人眼里,這對戀人無論從年齡、外貌、社會地位上都讓人感覺十分不搭調,用吉利集團董事長李書福自己的話來講:“這如同一個農村來的窮小子追求一個世界頂級的明星。”不過,李書福用自己的行動一步一步把夢想變為現實。北京時間昨天晚上9點,中國汽車業規模最大的一起跨國收購案在瑞典哥德堡落下關鍵一錘。

          婚禮 吉利和沃爾沃昨天結婚

          在達成收購意向5個月后,中國汽車業規模最大的一起跨國收購案落下關鍵一錘。北京時間昨天晚上9點,在瑞典哥德堡,浙江吉利控股集團有限公司(簡稱:吉利集團)宣布與福特汽車簽署最終股權收購協議,以18億美元獲得沃爾沃轎車公司100%的股權以及相關資產(包括知識產權)。耗時長達一年多的沃爾沃收購案終于宣告塵埃落定。

          18億美元創民營收購之最

          吉利集團董事長李書福和福特汽車公司首席財務官Lewis Booth在哥德堡簽署了該協議,中華人民共和國工業和信息化部部長李毅中以及瑞典副總理兼企業能源部長Maud Olofsson出席了簽署儀式。

          吉利集團表示,將以18億美元收購沃爾沃轎車。所有的收購資金已經到位,同時,吉利集團也準備好了沃爾沃轎車今后業務發展所需的營運資金貸款。高達18億美元的收購資金使這起收購成為迄今為止民營企業及國內汽車業最大規模的跨國收購案。記者獲悉,此次吉利汽車收購資金加上用于沃爾沃汽車未來發展的資金總量超過了30億美元。

          除了股權收購,該協議還涉及沃爾沃轎車、吉利集團和福特汽車三方之間在知識產權、零部件供應和研發方面達成的重要條款。這些協議充分保證了沃爾沃轎車的獨立運營、繼續執行既有的商業計劃以及未來的可持續發展。

          將在中國適時建廠

          根據協議,吉利集團將保留沃爾沃轎車在瑞典和比利時現有的工廠,同時也將適時在中國建設新的工廠,使得生產更貼近中國市場。不過,雖然協議中稱“適時建廠”,但記者了解到,對于未來沃爾沃轎車在中國設廠的選址問題,中國多個城市已經暗中較量已久,其中最有可能的是北京。據悉,吉利集團為此收購專門在北京亦莊注冊成立了全資子公司吉利萬源國際投資有限公司,近期,該公司已經悄然將注冊資本從2000萬元增至71億元。

          今年三季度完成交割

          作為此交易的組成部分,吉利集團將繼續保持沃爾沃與其員工、工會、供應商、經銷商,特別是與用戶建立的良好關系。交易完成后,沃爾沃轎車的總部仍然設在瑞典哥德堡,在新的董事會指導下,沃爾沃轎車的管理團隊將全權負責沃爾沃轎車的日常運營,繼續保持沃爾沃轎車在安全環保技術上的領先地位,拓展沃爾沃轎車作為頂級豪華品牌在全球100多個市場的業務,并推動沃爾沃轎車在高速增長的中國市場的發展。

          此協議還有待監管部門的審批。在對退休金缺口、負債、現金和運營資金核算的基礎上對收購價格進行常規性的調整后,吉利和福特預計今年第三季度完成交割。

          中國將成沃爾沃本土市場

          李書福表示:“中國這一全球最大的汽車市場將成為沃爾沃轎車的第二個本土市場。作為國際知名的頂級豪華汽車品牌,沃爾沃轎車將在發展迅速的中國釋放出巨大的市場潛力。”福特汽車總裁兼首席執行官Alan Mulally表示:“本協議為沃爾沃轎車的未來可持續發展奠定了堅實的基礎。”

          記者獲悉,此次收購包括了沃爾沃旗下的9個系列產品、3個最新平臺、2000多個全球網絡以及重要的供應商體系。9個系列產品包括S40、S60、S80、C70、C30、XC90、xc60、V50、V70,這幾乎是目前沃爾沃在全球范圍內銷售的所有車型。(劉曉林)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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