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          吉利與福特正式簽約 已為沃爾沃未來發展制定規劃
        2010年03月29日 14:39 來源:華西都市報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          雙方將在二季度完成交易,最終交易價格將不高于18億美元,吉利已制定沃爾沃復興計劃

          3月27日,浙江吉利控股集團有限公司總裁助理張家淦亮相榜樣中國金榜頒獎儀式現場。對于吉利收購沃爾沃即將簽約的消息,張家淦表現非常謹慎。他說,在簽約之前不方便就此事發表意見,他唯一能夠講的是“好事快近了”。

          好事果然很近,吉利集團確認,將于30日在北京就此次收購召開新聞發布會。而正式簽約時間肯定會在這之前。據相關媒體報道,簽約時間預計為瑞典當地時間3月28日下午3點,北京時間3月28日晚上9點。

          吉利收購沃爾沃100%股權

          吉利收購沃爾沃傳來了好消息,雙方即將在瑞典簽署正式協議。目前雙方談判已經接近完成,并將按計劃在第二季度完成交易。根據之前雙方的框架協議,吉利將收購瑞典沃爾沃轎車最終交易價格將不高于18億美元。

          吉利集團說,雙方將圍繞法律文本和融資的最終確定以及政府審批等方面的問題進一步討論。同時,吉利與沃爾沃管理層、工會代表以及沃爾沃主要工廠所在地——瑞典及比利時的政府官員進行了一系列具有建設性的會晤。“吉利將致力于與所有利益攸關方一道,完成一項最符合各方利益的交易。”浙江吉利控股集團董事長李書福說。關于交易的更多細節,將于30日召開的新聞發布會上對外公布。

          吉利新聞發言人袁小林表示,吉利此次收購標的是沃爾沃轎車公司100%的股權;沃爾沃將保有其關鍵技術和知識產權的所有權,以及公司為實施既定商業計劃所需要的所有福特知識產權的使用權;吉利將通過沃爾沃擁有其關鍵技術和知識產權的所有權,并有權使用大量知識產權,包括沃爾沃的安全與環保方面的知識產權。

          談判過程一波三折

          據透露,自去年12月底吉利宣布和福特汽車就收購沃爾沃的所有重要商業條款達成一致后,雙方又進行了長達3個月的艱苦談判。去年12月下旬,吉利在北京注冊了吉利凱旋國際投資有限公司和吉利萬源國際投資有限公司,作為收購沃爾沃的投資平臺。

          目前,吉利萬源的注冊資本已從3個月前的2000萬元增加到了71億元,這意味著吉利收購沃爾沃的融資工作進展順利。

          吉利“迎娶”沃爾沃的道路,可謂一波三折。1999年福特花費64.9億美元購得瑞典沃爾沃品牌,試圖進入歐洲高端市場。受金融危機影響,2008年底,福特決定出售沃爾沃。去年4月,福特完成了對沃爾沃的評估,并通過投行對中國企業發出了出售沃爾沃的情況說明。先后有吉利、長安、奇瑞等幾家國內汽車企業身陷收購沃爾沃的“緋聞”。

          去年5月,吉利高層造訪瑞典哥德堡,吉利瞄準沃爾沃的“猜想”橫空出世。但吉利官方隨后予以否認,說收購沃爾沃的事情“不靠譜”。去年7月,有知情人士透露,吉利報價20億美元左右競購福特汽車旗下品牌沃爾沃,并稱“目前吉利在沃爾沃競購戰中處于領先地位”。

          9月8日,吉利汽車高層在香港出席中期業績發布會時首次公開表示,吉利方面正在參與收購美國福特汽車旗下著名高端轎車品牌沃爾沃,傳言成真。10月28日,吉利汽車發布聲明稱吉利成為沃爾沃首選競購方。

          正當吉利成為沃爾沃首選競購方時,又出現了意外,瑞典財團為競購沃爾沃準備一份現金提案,預計出價在21億美元,叫價高于吉利汽車,對福特汽車極有誘惑力。此外,參與競購的還有福特汽車前任主管領導的美國皇冠集團。直到去年12月23日,吉利宣布完成商業談判,此次收購沃爾沃才算“板上釘釘”。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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