車型四：東風(fēng)日產(chǎn) 新天籟

　　改款換代后的新一代天籟外觀更富優(yōu)雅動感，從整體上來看，新天籟的制造工藝水平延續(xù)了老款車型貫有的細(xì)致入微，車身噴漆與各模具制造質(zhì)量均屬上乘。三角形前大燈，氙燈標(biāo)配自動清洗裝置從老款車型延續(xù)至今。

　　新天籟所搭載的第四代VQ發(fā)動機(jī)在進(jìn)行了9項技術(shù)改進(jìn)后，馬力提升了7.6%，扭矩則提高了5%。由于采用了陶瓷材料的活塞與真圓孔缸體加工技術(shù)，發(fā)動機(jī)摩擦力比上一代車型降低了40%，在降低油耗的同時也進(jìn)而延長了發(fā)動機(jī)的使用壽命。其中最大功率為136千瓦、峰值扭矩為232牛米的2.5V6發(fā)動機(jī)，取代了原來老款車型中的2.3V6發(fā)動機(jī)，正式應(yīng)用到新天籟車系中。日產(chǎn)公司升級了搭載在新天籟車型上的CVT變速器，其2.5L與3.5L車型更配備了具有6速手動模式新一代智能CVT無級變速器，此CVT技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了奧迪等世界高端品牌，其順暢的變速，平穩(wěn)連續(xù)的加速，改進(jìn)了加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，并且改善了應(yīng)答性和穩(wěn)定性，其變速時間比以往縮減了30%。

　　“科技日產(chǎn)”，這稱號可不是蓋的，日產(chǎn)的車型在機(jī)械和人性化方面都有著自己的亮點，不會有隨波逐流的感覺，贊一個。一直以來穩(wěn)定的銷量是廣大用戶對其認(rèn)可的最好證明。多人買的，差不到哪里去，雖然這說法有點俗，但還有點道理的。