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          要比Nano更廉價 日產將聯手Ashok聯合開發小型車
        2010年03月22日 09:45 來源:廣州日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          日產汽車很有可能將和印度卡車制造商Ashok Leyland Ltd. 聯合開發一款小型乘用車車型,且該車型有可能還將在除印度之外的其他新興市場上市。據悉,這款車將有可能成為印度另一汽車制造商塔塔所開發的最廉價小車——Nano的直接競爭對手。

          雷諾日產早就與其印度合作伙伴——印度第二大摩托車制造商Bajaj Auto聯合開發了一款售價為3000美元的小型車,而此次開發的小車將在尺寸上更小。

          3月16日,雷諾日產CEO戈恩公布了這一消息,并表示這款新車將從今年起在日產位于印度的新工廠投產。戈恩稱,我們迫切需要一個具備節油型發動機技術、同時對印度市場非常了解的合作伙伴。戈恩還表示:“日產日前正在和Ashok Leyland就小型車合作項目以及后續是否將這款車在別的新興市場銷售的問題進行談判。”

          日產在印度的另一競爭對手——同樣來自日本的鈴木日前表示,無意生產比nano還廉價的小車:“鈴木如果再推出更廉價的車型,那就不能稱為汽車了。”而鈴木印度合資公司瑪魯蒂鈴木在印度汽車市場所占份額超過50%,因此,日產和Ashok Leyland所生產的小型車,不僅要面對nano的擠壓,還要應付同鄉鈴木的競爭。(陳鑫欣)

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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