車內空間方面，橫向空間和腿部空間都非常充裕，但為低矮的流線型車身付出的一大代價就是犧牲頭部空間。前排還無太大感覺，后排的確有一些壓抑。對于這一點，雪鐵龍的工程師使用了一個非�！奥斆鳌钡慕鉀Q方法，在后排車頂“挖”出兩個凹陷，“偷”出不少頭部空間。

　　C5的人性化設計做的很到位。中央扶手內還隱藏著一個折疊杯架，但如果放入較高的杯子便無法關住蓋子，適合放一個易拉罐。