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          汽車(chē)業(yè)代表談節(jié)能減排:技術(shù)創(chuàng)新是關(guān)鍵
        2010年03月13日 12:51 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          中新網(wǎng)3月13日電 今日上午,十一屆全國(guó)人大三次會(huì)議新聞中心舉行主題為“企業(yè)代表談再制造與汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展 ”的集體采訪。當(dāng)被問(wèn)及如何解決汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展與城市道路的擁堵、空氣污染之間的矛盾時(shí),幾位汽車(chē)業(yè)代表談了自己的看法。

          全國(guó)人大代表、玉林柴油機(jī)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)晏平表示,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō),首先就是要降低汽車(chē)的排放,降低汽車(chē)的油耗,這是所有做發(fā)動(dòng)機(jī)的企業(yè)最關(guān)心的。我們做這個(gè)再制造,剛才講到本身使得原來(lái)的配件能夠重新修復(fù)利用,就減少了一個(gè)新品制造中產(chǎn)生的能耗、產(chǎn)生的排放,無(wú)論做新品還是做再制造,都符合我們國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的規(guī)則要求,當(dāng)然,這里面有一個(gè)最重要的一點(diǎn),就是我們所有的企業(yè)一定要不斷提高自己的核心創(chuàng)造力,一定要把自己企業(yè)的排放標(biāo)準(zhǔn)放到國(guó)際經(jīng)濟(jì)里面來(lái)。所以油耗排放特別是再制造,這些都是人們所關(guān)心的,我們更應(yīng)該做好。

          全國(guó)人大代表、中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)馬純濟(jì)對(duì)此做了三點(diǎn)表述,第一,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,在自主創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)上狠下功夫,提高車(chē)輛的運(yùn)載能力,降低車(chē)輛自重,實(shí)現(xiàn)在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)的多拉快跑。第二,認(rèn)真落實(shí)節(jié)能減排。第三,積極地為國(guó)家循環(huán)經(jīng)濟(jì),特別是車(chē)輛的有效利用,在技術(shù)創(chuàng)新上做文章。這幾年,中國(guó)重汽在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中擁有專(zhuān)利是最多的,到目前國(guó)家已經(jīng)批準(zhǔn)專(zhuān)利1100多項(xiàng)。我們認(rèn)為解決道路和車(chē)輛的矛盾就是靠這些辦法。

          全國(guó)人大代表、陜西法士特集團(tuán)公司董事長(zhǎng)李大開(kāi)說(shuō),首先,作為汽車(chē)工業(yè)在我們國(guó)家節(jié)能減排、降低能耗、推行新能源、加強(qiáng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)這個(gè)大潮中,汽車(chē)工業(yè)負(fù)有不可推卸的責(zé)任和義務(wù)。作為變速器總程產(chǎn)品,是汽車(chē)上最關(guān)鍵的總程之一,自然也就負(fù)有同樣不可推卸的責(zé)任和義務(wù)。而且作為變速器總程產(chǎn)品,也有這樣一個(gè)技術(shù)上的空間。我們大力推行新技術(shù),同時(shí),我們也可以減輕自身的重量,比如,我們重型汽車(chē)變速器,一臺(tái)變速器要三四百公斤,我們采用鋁合金的材料之后,整個(gè)重量可以降低三分之一(100多公斤),毫無(wú)疑問(wèn),這些新技術(shù)、新方式的采用,會(huì)為節(jié)能減排降低能耗起到極其重要的作用。

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        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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