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          新政出臺半年 車險高投低賠依然橫行
        2010年03月10日 09:28 來源:今日早報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          去年10月1日出臺的新《保險法》規(guī)定,購買保險時須按照車輛的實際價值進行投保,這一新政意 味著車險行業(yè)中的高投低賠現(xiàn)象應(yīng)就此終結(jié)。臨近3·15,早報汽車維權(quán)熱線85606166不斷接到車主投訴,稱購買保險時被要求按照新車購置價而不是折 舊后的實際價值進行投保。記者暗訪杭州多家保險公司發(fā)現(xiàn),“高投低賠”現(xiàn)象依然橫行。

          讀者投訴

          先后兩起車險收費 高投低賠現(xiàn)象依舊

          余杭的裴先生有一輛2003年購買的普桑,該車在二手車市場估價僅2.8萬元。前幾天裴先生要為車子續(xù)保,詢問了多家保險公司,均被要 求購買8萬元的車損險。對此,裴先生頗為不解:“國家不是早就出臺了新政策,應(yīng)按照舊車實際價值投保嗎?為什么還是要求保8萬元?3萬元不到的舊車,保額 5萬元還能接受,8萬元實在太離譜。”

          像裴先生這樣的舊車,要是按8萬元投保,最高又能賠到多少錢呢?是8萬元嗎?不是!杭州的郭先生是一名出租車主,他的出租車是一輛開了7年多的索納塔,每年續(xù)保時都是根據(jù)保險公司的要求,按新車購置價購買的保險。半個月前,郭先生的車子發(fā)生了一起事故,保險公司稱要是按報廢處理,最高只能賠兩萬元,因為車子 開了7年,折舊之后就值這個價。若不申請報廢,按照正常理賠程序,最多只能賠償7000多元。這輛車的實際維修費是1.3萬元,郭先生明顯感覺受了歧視。 “投保時都是按照新車購置價買的車損險,為什么理賠時卻打了這么大的折扣?如果只能賠這么一點,就不應(yīng)該投保那么高的保額。”對此,郭先生大為不滿。

          記者暗訪

          咨詢多家保險公司 都按慣例流程執(zhí)行

          當前的車險市場,是否如兩位車主反映的那樣,高賠低投現(xiàn) 象是否依然橫行呢?

          3月8日,早報記者暗 訪了裴先生詢問過的數(shù)家保險公司。人保財險的工作人員告訴記者:“無論新車還是舊車,投保時都須先將車子的廠家、品牌、型號等信息輸入系統(tǒng),根據(jù)系統(tǒng)給出 的評估價進行投保。”當記者詢問是否可按折舊后的實際車價計算保額時,工作人員沒有給予正確回答,稱要是不按新車價投保,理賠時就不能更換全新的零配件。 工作人員還稱:“按照新車購置價收取保費,是對投保人利益的保護。”

          記者隨后又先后致電太平洋保險熱線95500咨詢舊車續(xù)保事宜。記者問,續(xù)保車輛是輛舊車,可否直接按折舊 后的價值投保?工作人員仍堅持:要先報車型,按系統(tǒng)價進行定額投保。而其所稱的“系統(tǒng)價”,其實就是保險公司內(nèi)部設(shè)定的“新車購置價”,明顯高于車輛折舊 之后的實際價值的。

          記者又接連詢問了平安 保險、安誠保險、太平保險等保險公司的車險銷售部門,得到的回答幾乎一致,都要求記者按照其系統(tǒng)估價投保。而對于記者提出的按照舊車實際市場價進行投保的 要求,雖沒有明確拒絕,卻都以各種理由極力回避。

          保險公司

          理賠時按折舊 計算 車主仍需多交保費

          當車輛使用一定年 限后,實際價值已經(jīng)小于新車價值,這是顯而易見的事實。但在為舊車續(xù)保時,保險公司仍以市場同類新車的價格來確定保額,導(dǎo)致保險金額高于車輛的實際價值。 由于保費與保險金額掛鉤,車主為此要多交不少保費。

          根據(jù)郭先生反映的理賠不合理問題,記者采訪了為郭先生辦理車輛定損賠付的胡先生,作為太平保險委托的車險處理第三方——安信保險公估公 司車險負責人胡先生的解釋是:“出險金額是根據(jù)定損材料報價單以及工時費計算出來的,郭先生的車子如果按照報廢處理,折舊價只有2萬多元,最多只能賠到這 個價格。”

          關(guān)于車損定價,郭先生投保的太 平保險工作人員告訴記者:“車損定價是根據(jù)車損險的構(gòu)成而區(qū)別對待的。比如全損與部分損失的定價,就是分開計算保額的。賠償也是按不同標準賠償?shù)摹0l(fā)生全 損或推定全損,是按照實際價值、按照車輛發(fā)生損失前的同樣車型價值賠付的。發(fā)生部分損失則是按照新的零配件、現(xiàn)有的人力和工時收費標準賠償?shù)摹!标P(guān)于這個 車損后安裝的新零件,工作人員重點強調(diào)說:“如果是按全車新零配件價格總和計算,價格相當于一輛新車價格的三到四倍呢!”

          當我們質(zhì)疑,為何購買車險按新車購置價,賠償時卻要折舊 算,這是否屬于“高投低賠”時,太平保險工作人員的解釋卻令人無法接受:“因為出險報廢的情況只是少數(shù),多數(shù)時候只是局部損傷,需要修復(fù)。修復(fù)時理賠是按 照全新配件價格計算的,和新車無異。”但現(xiàn)實的情況是,如果一輛投保額為8萬元的舊車,實際價值為2萬元的話,只要維修費用超過2萬元,保險公司就會要求 按照報廢處理,最高賠到2萬元,根本不可能跟新車享受同等待遇。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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