中新網(wǎng)3月1日電 在3月1日的北京記者會上，有記者提問，豐田汽車在美國汽車上搭載了剎車優(yōu)先系統(tǒng)，詢問該系統(tǒng)是否也會在中國汽車上搭載。對此，豐田章男表示要“首先介紹一下為什么在美國市場搭載了BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)。”

　　豐田章男稱，“在美國出現(xiàn)了一種情況，即一部分車輛出現(xiàn)了突然加速的狀況。我們認(rèn)為出現(xiàn)這種突然加速的狀況主要有四方面的原因。第一，電子節(jié)氣閥控制問題。第二，零部件構(gòu)造問題，比如說腳墊或者是加速踏板形狀的問題。第三，零部件本身是否存在了問題或者是瑕疵，比如說裂痕。第四，消費者具體使用的方法。從結(jié)論上來講，并沒有發(fā)現(xiàn)目前存在這方面的問題。”

　　針對提到的第二、第三、第四種情況，豐田章男稱為了防止萬一發(fā)生不良狀況時的使用狀況，決定搭載這種剎車優(yōu)先系統(tǒng)，搭載該系統(tǒng)對于防止相關(guān)情況的出現(xiàn)是有相關(guān)作用的。

　　對于即將投產(chǎn)的車型，豐田表示已決定將全部搭載BOS剎車優(yōu)先系統(tǒng)，對于美國市場已經(jīng)發(fā)生的相關(guān)問題，我們也結(jié)合當(dāng)局指導(dǎo)意見，對于哪些車輛搭載剎車優(yōu)先系統(tǒng)能夠讓消費者更加安心，結(jié)合一部分的相關(guān)意見，我們也對部分召回車輛搭載了剎車優(yōu)先系統(tǒng)。

　　豐田章男強調(diào)，在中國對于今后相關(guān)生產(chǎn)的車型，以及以后調(diào)整車型改款時，按照改款的時間順序，也會考慮加上該種剎車優(yōu)先系統(tǒng)。