三、上海通用雪佛蘭 樂馳

　　指導價：4.18～5.18萬

　　實際油耗(L/100km)：5.8L(1.2L/MT)

　　推薦理由：新?lián)Q的1.2L動力充沛有力，車體輕盈。

　　在雪佛蘭品牌的質(zhì)量保障下，雪佛蘭樂馳傳承了經(jīng)典、時尚、性能穩(wěn)定的特點，作為一款國際化的小車，在細節(jié)之處體現(xiàn)出以人為本和安全至上的設(shè)計理念。樂馳倒車雷達的加裝讓初入車場的新手不再畏懼倒車時無法看清的盲區(qū)，使停車入位更加得心應(yīng)手；ABS與安全氣囊豐富了主動與被動安全配置，彌補了微轎產(chǎn)品安全性能差的弊端，也為在緊急時刻化險為夷提供了可能。現(xiàn)款的樂馳雖然有著可愛的外形，但價格是個弱勢，相比于QQ3，F(xiàn)0這樣的對手，樂馳略高的價格影響了自己的銷售數(shù)字。不過自新奧拓上市后，微型車在價格、配置以及工藝上出現(xiàn)了一個新的平衡點，以往只重視價格的情況有所改變，綜合素質(zhì)成為了考驗一款新車是好是壞的標準。

　　SPARK樂馳的內(nèi)飾工藝仍然較QQ3和奔奔等自主車型要高一些，良好的模具工藝讓裝配縫隙均勻，且沒有多少毛刺，當然價格要貴一點。作為微車，SPARK的空調(diào)出風口采用了圓形設(shè)計，時尚且不乏幾分俏皮。MP3、排氣管裝飾、鋁合金踏板、車門迎賓踏板增加了樂馳的時尚元素，在細節(jié)處體現(xiàn)出產(chǎn)品的精致與細膩；遙控鑰匙、四門電動窗、后電熱玻璃為樂馳車主增加了更大的便利性。美中不足的是，樂馳采用了四輻條方向盤樣式，缺乏足夠的新意。中控布局也略顯老套，置身期間感覺比較沉悶。

　　樂馳1.0車型為四缸單頂置凸輪軸，每缸2氣門結(jié)構(gòu)，最大功率47千瓦，最大扭矩87牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速4200轉(zhuǎn)。技術(shù)上雖然沒有特別之處，但在平順性和穩(wěn)定性上卻有不俗的表現(xiàn)。有著小車中不錯的動力與變速箱配合的感覺。更重要的是這款發(fā)動機可靠性超出國內(nèi)同類產(chǎn)品水平。全新的樂馳系列采用排量為1.2L的發(fā)動機，最大功率63千瓦，最大扭矩108牛米，無論是1.0L還是1.2L,動力都算充沛。全系車型均搭載5速手動變速器，檔位清晰、換檔輕松，更適合都市擁堵路況；操控感受良好，有較好動力變速箱匹配是樂馳節(jié)油的基礎(chǔ)保障。