新愛麗舍——經濟實用的老派選擇

　　價格區間：7.38萬-8.48萬

　　推薦理由：皮實耐用，保有量大，維修保養便宜

　　新愛麗舍、新凱越以及伊蘭特悅動組成了家用車市場的“新三樣”，但是說“新”真算不上新了，畢竟已經上市多年。即使期間有過小改款，外觀逐漸向當下的動感的趨勢靠攏，但仍是擋不住它在消費者心目中成熟乃至衰老的形象。

　　新愛麗舍借鑒了不少雪鐵龍C5的設計元素，看起來更加動感、時尚。前臉中網改成了雪鐵龍家族特色的雙人字型橫條設計，正符合時下的“大嘴流行風”；前大燈也從原先平淡呆板的四邊形轉變為大氣沉穩的不規則形狀。

　　車身側面的線條倒沒有多少變化，依然堅持了原先硬朗簡潔的風格；車尾部的后保險杠更為內斂，使得其看上去更有整體感，而使用的星光“雙8”尾燈組合也較以前更為醒目。

　　車的內飾設計傳統簡潔，同時還兼顧了豐富的功能，尤其從一些細節上我們看出設計者對使用者的人性化照顧。材質檔次不高，但用料厚實，配合在同級車中還算不錯的做工，使用時的感覺能讓大多數人滿意。

　　新愛麗舍的軸距達到了2540mm，這保證了它的車內空間能夠容納下身高一米八七的乘客，加上容積達到437L的后備廂，滿足日常生活需要綽綽有余。

　　新愛麗舍全系配備的都是沿用自老款的1.6L發動機，是PSA非常成熟的TU5JP4 1.6L發動機，幾乎PSA在中國的所有產品都有配備這款發動機，算是法系車的“大眾配置”。

　　編輯點評：

　　相比其他車型而言，新愛麗舍有些過氣了，硬朗的外觀以及粗糙的做工也有些提不上檔次，但是說到其相對低端的家用定位以及比較低的定價以及長時間積累的良好口碑，對于那些思想保守注重性價比的用戶而言，仍是有很大的誘惑力。而且不得不提的是由于新愛麗舍與老愛麗舍共用大部分配件，有老愛麗舍的龐大保養量做基礎，新愛麗舍在保養費用方面的經濟性非常有保證，這樣一款非常實用的選擇，還不能讓您動心么？