55.25萬元：

　　寶馬X1強(qiáng)悍登陸中國

　　1月20日，寶馬在深圳會展中心宣布旗下寶馬X1 xDrive28i在國內(nèi)上市，本次引進(jìn)的寶馬X1只有一款車型，售價為55.25萬元。

　　操控輕巧 動力充沛

　　寶馬X1和X3同樣采用了寶馬3系的E90平臺，X1屬于緊湊型SUV，在車身長度上比3系的要略短一些，外觀依舊時尚感十足，同時搭配寶馬品牌，眼球吸引力很強(qiáng)，配置上有3.0的動力配備，長度為4.45米、軸距為2.76米，這只比寶馬X3的長度短了10厘米和3.5厘米。如此大的車身尺寸，意味著X1可能裝下更強(qiáng)勁的引擎、變速器和4驅(qū)系統(tǒng)。如果從某些角度去看，BMWX1在肩線以下的部分更像是已經(jīng)上市的新3系轎車。而寬大的輪眉、更高的離地間隙、下部細(xì)長的護(hù)罩和垂直的寶馬雙腎型進(jìn)氣格柵明顯體現(xiàn)了新車型的強(qiáng)悍。2.76米的長軸距與舒展的比例則證實了BMW X1的運動定位。在第二排座椅放倒后，X1的儲物空間會從420L增加至1350L，具有不錯的實用性。

　　引進(jìn)國內(nèi)的寶馬X1 xDrive28i搭載寶馬3.0升直列六缸發(fā)動機(jī)，最大功率190kw／6600rpm、最大扭矩300N·ｍ／2500rpm。與之配合的是寶馬六速手自一體變速箱。這款發(fā)動機(jī)同樣被用在X3上，但是由于X1的車身更為輕巧，因此它將具備比X3更好的動力性。通過電子控制的中央多片式離合器，X1上的xDrive可以自動向前／后軸分配合適的動力，通過與之相連的DSC系統(tǒng)對打滑的車輪制動，并同時控制發(fā)動機(jī)輸出，從而達(dá)到控制牽引力的目的。另外在xDrive28i車型上，DSC系統(tǒng)還具有熱衰減補(bǔ)償、干燥剎車盤和駐車起步輔助功能。

　　外觀強(qiáng)勁醒目 配置豐富完善

　　寶馬X1量產(chǎn)版車型將擁有動態(tài)的車身外觀，前端、兩側(cè)和后端有力的線條在不同的車身要素之間形成一種圓滑和時尚的連接。其整體設(shè)計借鑒了寶馬X3、X5、X6車型的風(fēng)格元素，車身前臉設(shè)計十分大膽。天使眼造型的前燈也是寶馬的典型特征，營造出一種特別強(qiáng)勁而引人注目的外觀。三維大燈邊框進(jìn)一步突出了大燈的輪廓。

　　新車型的車廂內(nèi)部采用了一系列的豪華配置，其還配置了iDrive系統(tǒng)，是緊湊級車型這個級別中第一款搭載xDrive的車型。駕駛艙內(nèi)應(yīng)用了Z4風(fēng)格的設(shè)計，主要操縱設(shè)備均設(shè)在駕駛員觸手可及的位置。這款獨特的5門型長度為4.45米，車內(nèi)的配置包括了全景天窗、CD、AUX、USB和基礎(chǔ)的6揚聲器音響等，高配車型則擁有來自專業(yè)級的Pro Logic 7 HiFi音響系統(tǒng)。GPS導(dǎo)航、可視倒車系統(tǒng)的屏幕有6.5英寸和8.8英寸兩種選擇。此外，藍(lán)牙系統(tǒng)也在選配之列。