因此在新馬自達3上市之初，汽車點評網(wǎng)就為您帶來新馬自達3需要面對的這4款競爭車型，其中包括已經(jīng)上市的世嘉兩廂、福克斯兩廂，以及上市不久的高爾夫6以及將要上市的英朗。下面就一起來看一下。

世嘉兩廂——兼顧運動和操控的法式浪漫車型
指導價格：10.88—16.18萬

    世嘉兩廂是一款帶有很明顯法國式浪漫的車型，車頭帶著明顯的雪鐵龍傳統(tǒng)風格，簡約流暢的車身線條也在暗示著它的運動性能，同時在細節(jié)處融合了不少受到年輕消費者追捧的時尚元素，尤其是尾部線條非常圓潤，帶有典型的歐式風格，給人的整體感覺就是不過分張揚，但也絕不低調。

外觀具有典型的法式特色

    內飾部分，首先就是怪異的集控式方向盤，高配車型上集成了定速巡航與電子限速功能，還有在更高級別車型中才常見的車載電腦模式選單、空氣循環(huán)調節(jié)和音響系統(tǒng)控制；中置儀表盤為數(shù)字顯示，看起來很先進并富有科技感，不過這種中置的儀表盤并不太受國內車主喜愛。從使用情況來看，速度表字體很大，開車時觀察也比較輕松。

多功能方向盤為集控式

    世嘉兩廂的車身尺寸為4282mm/1773mm/1483mm，軸距達到了2610mm，身高一米七的編輯坐進去，無論前后排均有較大的空間富裕，而后排腿部也能有近兩拳的活動空間，滿足一般三口之家使用綽綽有余；385L的后備廂容積也能滿足家庭日常需求，將后排座椅整體放倒后，儲物空間將增大到1260L，裝載大件物品還是很輕松的。

世嘉兩廂后備箱

    世嘉兩廂裝備了1.6升和2.0升發(fā)動機，1.6L車型可提供78kW的最大功率，142Nm的最大扭矩，作為家用也是剛好夠用了，經(jīng)濟性也可以得以保證，尤其是更具有說服力的2.0L車型，最大功率為108kW，峰值扭矩達到了200Nm。

世嘉三廂裝備1.6升和2.0升兩款發(fā)動機

編輯點評：

    世嘉兩廂的外觀設計保留了不少法式的浪漫設計，內飾材質也比較讓人滿意，做工也屬于同級別車的中等水平，屬于一款比較和諧的浪漫主義車型。但是說到世嘉兩廂最大的亮點當屬操控性能了，其后懸掛采用帶橫向穩(wěn)定桿的可變形橫梁式，在車身支撐性上表現(xiàn)非常出色，畢竟它擁有多年征戰(zhàn)WRC的豐富經(jīng)驗。在此方面，新馬自達3的后多連桿式懸掛也很值得期待。