別克英朗采用通用汽車在歐洲設計研發的“Global Delta”平臺，于09廣州車展首發亮相后將于本月23日正式上市。別克英朗首推5款車型，其中1.6手動進取版一款，1.8自動時尚和豪華兩款，以及1.6T時尚運動和新銳運動兩款，與之相匹配的是5速手動擋和6速手自一體變速器。

　　1.6T引擎在英朗上面的應用可以說是最具吸引力的亮點，在接近1800到6000轉的引擎轉速區間內，都是1.6T引擎最大235NM扭矩的輸出范圍。這臺發動機還運用了“Super boost超推進”功能，能使發動機在5秒鐘內將最大扭矩飆升至266 Nm，從而使別克英朗0-100 km/h加速時間定格在9秒。另外兩款引擎為自然進氣引擎，更加突出性價比和油耗方面的經濟性。

　　變速器方面，別克英朗提供手動和自動擋車型。自動擋車型配備六速手自一體變速箱，包含經濟及手動兩種換檔模式，而1.6T運動版車型中還提供了運動模式。

　　“瓦特連桿”的中央固定在與車身底板相連接的橫梁上，橫向兩桿連接到兩側車輪上，這種機械結構將后輪運動限制在垂直方向能夠提高車輛抗側傾的能力。此外，1.6T車型的前避震器復原彈簧鋼度還特別提高了50%，后懸扭桿梁剛度提高了30%、底盤高度下降12mm。

　　別克英朗提供了較多的車輛電子安全系統，包括：ABS、EBD、CBC、EDC，最新版本的ESC系統和大尺寸剎車碟。前排4只安全氣囊在同級別車型的配備中算得上是中規中矩，沒有側面頭部安全氣簾也許是英朗整車上為數不多的因成為而妥協的安全配置。

　　在尺寸上5門掀背款式的英朗相比科魯茲略短一些，但是在寬度上更寬一次也一定會從視覺上帶來更多跑車的感覺。軸距方面科魯茲和英朗都達到了2685mm全面超越了老款凱越以及HRV的水平。眾所周知，別克全新一代凱越轎車也將出自通用的Delta II平臺，只不過此前的諜照僅僅展現了一款掛有歐寶LOGO的兩廂車型，而這一次的最新諜照則完全展現了新凱越的正面造型特征。

　　別克英朗的動力匹配包括1.6、1.8自然進氣和1.6T渦輪增壓形式，相比同樣以操控和動力性而著稱的高爾夫系列車型，別克英朗在外形尺寸、軸距以及排量和動力上都略占優勢。并且升功率對比上，英朗的1.6T引擎擁有73.33的升功率而高爾夫6 1.4TSI為68.57。