由于價格更低，GX車型使馬自達在應對諸如本田CR-VLX，豐田RAV4低端版本，雪佛蘭Equinox LS，新一代現代途勝這些入門級SUV/交叉車時更有競爭力。2010款CX-7 GX搭載了一臺馬自達廣泛使用的2.5升四缸引擎，而不是CX-7 GS/GT車型的244馬力2.3升渦輪增壓引擎。同時，該車還用五速自動變速器替代了六速自動變速器，同時采用前輪驅動，現在只有GS和GT車型配備全輪驅動系統。GX還配備了17寸輪胎而GS和GT分別配備18和19寸輪胎。

　　與2010款CX-7其他車型一樣，GX也采用了新的一體式車頭設計并集成了更大的隔柵，兩側分別設置了小型側隔柵，更堅固的車身使車廂振動和噪音降低，而改進的懸掛調校則增加了行駛舒適性。在車輛內部，內飾經過改進采用了質量更好的塑料，可伸縮和傾角可調的新方向盤，雨量感應式雨刷，儀表板上部新的信息顯示屏，車外溫度信息顯示以及胎壓監控系統。

　　另外還有新增加的豪華套裝，包括了真皮內飾，電動可調前排駕駛員和乘客座椅還帶有加熱功能，自動氣候控制和藍牙免提電話系統。